制造商国际化经营策略指南——安胜恪道律师事务所专业法律解析

拓展新市场需审慎考量物流与法律细节

全球制造商正在积极展开行动。 在关税变动、地缘政治不确定性，以及对具灵活性供应链的需求推动之下，许多企业正将业务拓展至中国以外市场，在东南亚、印度、墨西哥，以及美洲等地建立运营据点。

根据中国美国商会（AmCham China）所提供的数据，30% 在中国设厂的美国企业正在考虑或已开始将部分业务转移出中国，其中以东南亚与印度等地为主要替代选项; 欧洲企业的调查同样显示，约40%的企业在进行或考虑采取相同的调整。许多企业并未完全退出中国市场，而是持续或扩大在中国的生产业务，以满足中国消费者需求，同时建立双轨供应链，服务其他地区客户，包括东南亚、墨西哥、波兰及匈牙利。

墨西哥市场也逐渐受到关注，尤其是中国制造商在探索 “近岸外包” 策略时，利用 IMMEX 计划进行生产，以在进口美国时减免关税与税负。与此同时，部分企业正在评估美墨加协议（USMCA）带来的商机，并探索 “关税工程” 策略——通过重新设计或改良产品，使其合法符合关税减免资格。

对于全球规模最大的企业而言，他们通常拥有充足的规划资源，以及专业的法律与物流团队提供所需支持; 中小型制造商往往没有这些优势。尽管如此，他们同样需要面对各种挑战，其中包括法律的繁文缛节、法规阻碍、基础设施不足，以及供应链在新地点能否顺利运作的不确定性。

本电子书是专门为准备将业务拓展至全球市场的企业所提供的实用指南。第一部分聚焦物流层面：如何评估基础设施、降低海关延误风险、规划人力需求，以及确保供应链能支持业务增长。第二部分则概述主要的法规与合规考量，包括公司设立、劳动法规、知识产权管理，以及争议解决等议题。

我们的目标为何？协助您的专业团队避免常见错误，做好充分准备，并在决定拓展地点及制定策略时，做出有根据的明智判断，同时在必要时提供专家建议。

拓展全球业务的物流影响

目标市场的经商难易度为何？

评估重点：海关流程、许可证、文件要求、基础设施，以及当地政策的实际执行情况。

在海外经商意味企业必须适应一套全新却不全然明确的规则。举例来说，一家科技电器公司在将生产线转移至马来西亚时，因少了几颗螺丝而遇到海关问题，进而导致货运中断。当地法规非常严格且缺乏弹性，即使是数量上有微小差异也会造成影响。若缺乏合适的本地支持，这类行政障碍可能会使业务运作严重陷入停滞。

由于成本与政策因素，像印度与越南等国家正逐渐成为具吸引力的投资据点，例如 “印度制造” 奖励措施或针对出口至美国商品的关税优惠，但其复杂的法规仍增加了不少风险。 以印度为例，一家公司若以 HS编码 8471 进口商品，必须取得特殊进口许可证; 若境内采购方与海外母公司存在关联，还需取得特殊估值处（SVB）许可证，让海关得以确认交易价格符合常规交易原则。

法规解读也有可能会因地区而异。在越南，当地海关机构拥有最终裁定权，不同省份的作法可能也会有所不同。同一批货物在某个地区能顺利通关，在另一个地区却有可能会被标记为有问题的货物，而这种情况并不罕见。

最佳实践：成功拓展新市场，远不仅仅是顺利通关这么简单。 您需要的是一个真正了解当地运作状况的物流伙伴——从法规细节、许可证要求，到基础设施限制与当地商业文化，都必须熟悉。选择具有AEO（安全认证优质企业）资格的合作伙伴，代表其供应链管理安全且合规，更重要的是，挑选与当地海关、发照机关及政府部门建立良好合作关系的团队。

例如，当一家全球內存产品制造商因新加坡登记要求而无法建立当地分销时，中菲行被指定作为代理。透过与新加坡税务局（Inland Revenue Authority of Singapore）直接协调合作，中菲行协助该公司满足市场进入的法规条件，从而迅速开通该地区的销售渠道。

在印度，中菲行协助一家科技公司通过印度制造计划进入市场。该公司需要取得两项关键许可证：一是 HS Code 8471 的进口许可，二是因印度分公司与海外母公司存在关联而须申请的 SVB 许可证。中菲行安排每周通话、引导印度合规流程，最终协助公司取得运营所需的所有许可。

在马来西亚，中菲行为一家从中国转移生产的太阳能设备制造商提供建议，涵盖当地关税、自由贸易区使用及合规规定。藉由早期规划并解决这些问题，该公司得以顺利转移生产地点，同时不影响客户或交期。

这些案例的共通点在于现场支持──不仅是理论知识。当您的合作伙伴了解市场运作的实际情况时，不仅能避免延误，更能实时调整策略、灵活应对。

准备好应对贸易合规复杂性了吗？

评估重点：HS编码的正确性、商品价值、原产地、文件完整性，以及稽核风险。

贸易合规失误不仅会造成运输延误，更可能危及整个供应链。从货物分类错误到原产地申报不正确，任何一个小错误皆可能导致检查、罚款、货物遗失，甚至被完全禁止进口。

中菲行的一个中国制造商客户在遇到美国关税问题后联系了我们的专业团队，该公司的原有策略是将成品先运至越南，再转运至美国客户，以规避中国原产地的关税，但客户在越南并无进行任何制造或增值作业，仅有重新包装以及转运的业务，由于没有产生 “实质性转变”，美国海关与边境保护局（CBP）不认可此作法能变更原产地。 即使出发点是好的，该公司仍违反了CBP的严格规定。

误解原产地定义是常见错误。根据美国法规，产品的原产地应以制造或完成实质性转变的国家为准，而不一定是起运地。仅进行重新组装或表面加工（例如贴标签或包装）通常不符合规定。同样地，估价错误多半源自忽略 “协助项目” ，如免费提供的工具或产品设计，海关会将其纳入实际交易价值的一部分。

另一个受到关注的领域是 “关税工程”（tariff engineering），尤其在美墨加协议（USMCA）框架下：企业透过设计或修改产品，使其合法地符合较低的关税税率。一家电子公司近期在美墨边境附近收购了一座工厂，以因应 “美国优先” 市场策略。作为策略布局的一部分，该公司积极探索关税工程的机会，并利用 IMMEX 计划从墨西哥免关税进口至美国。对于持续扩张美国市场的企业而言，这类策略已成为成本结构与合规计划中不可或缺的一环。

最佳实践：及早与专业贸易合规顾问合作，在公司内部提升海关最关注的四项核心资料要素的认知：HS编码、申报价值、原产地以及商品数量。若有疑虑，应假设海关会对你的判断进行稽核。

为降低风险以及提升可预测性，许多企业会申请像海关商贸反恐联盟（CTPAT）等认证。 拥有CTPAT资格的企业会面临较少检查，通关速度快，且可直接获得美国海关与边境保护局（CBP）的相关支持。

整体而言，贸易合规不仅仅是后勤部门的工作，其更是企业稳定维持供应链、避免高昂中断成本，以及遵守复杂国际法规的核心能力。

新市场的运输能力是否能满足您的需求？

评估重点：港口处理与运输能力、直达空运服务的可用性、替代运输路线选项，以及多式联运策略。

各市场的运输能力差异极大。举例来说，一家暖气设备制造商将生产线从中国南部搬移至马来西亚槟城时，他们惊讶地发现，槟城的对外航空运力仅为之前依赖的香港航线的一小部分。若不调整，货运延误风险很高——幸好他们的第三方物流合作伙伴（3PL）协助将货物改经吉隆坡与新加坡转运，顺利解决了问题。

一家企业正在慎重考虑将生产线搬移至越南，然而，因为无法取得稳定的运输航线，他们最终决定放弃。当地的空运与海运能力皆受限，运输时间较长，运往主要国际市场的班次也相对较少。

最佳实践：在确定设立新据点之前，务必检测货运运力。 若当地港口资源有限，可评估透过陆路、航空或邻近枢纽转运的方案。拥有良好关系网络与弹性运输路线规划能力的第三方物流合作伙伴（3PL），往往能为您提供固定计划所无法解决的运输方案。

搬迁业务将如何影响运输时间？

评估重点：与客户的距离、港口拥堵情况、直航货运路线可用性，以及当地交通基础设施的完善程度。

运输时间不仅取决于货运的运送距离，同时也会受到港口效率、航班与船期安排、转运需求以及拥堵情况等因素影响。在将运营业务转移至新国家时，了解这些变量如何影响 “订单到交付” 的时间窗口至关重要。

一家科技制造商在评估将生产线从中国搬迁至越南时，发现了重大的物流挑战，特别是运输时间明显增加。越南的物流基础设施虽然持续在成长中，但仍不及中国成熟。空运与海运的舱位有限，直飞美国与欧洲的航班稀少，且往往需经由第三国转运，增加三至四天的交付时间。海运方面，越南港口的深水泊位较少且更易拥堵，进一步导致运输延误等情况。

那么结果为何？ 交货前置时间几乎翻倍。如此程度的中断对客户交付承诺构成严重的风险，最终该公司放弃将采购业务转移至越南，取而代之，他们选择了一个运输表现可靠、服务水平更容易预测的地点。

运输数据也印证了这项结果。 港口与港口之间的比较显示，运输时间存在明显的差异：

• 河内海运至洛杉矶：约24天
• 香港海运至洛杉矶：约18天
• 河内空运至纽约：4 天
• 香港空运至纽约：2 天

最佳实践：评估新的供应链是否能支撑现有的服务水平，与物流伙伴合作，规划实际运输路线的预计运输时间，而非仅计算起点至目的地的距离。了解长途运输是否为直达服务，或需经由其他地方转运，并将这些延迟风险也纳入路线规划。

当地的仓储基础设施是否能支撑您的业务需求？

评估重点：仓储空间、技术系统、保税区/自由贸易区（FTZ）功能，以及可拓展性。

在拓展全球业务的过程中，直到实际问题出现之前，仓储规划往往会被忽略。一家服装公司将生产线从中国搬移至马来西亚时，原以为仓储空间随手可得，但实际上并非如此，新厂附近的仓储空间有限，导致交货延误、仓储成本增加，以及可拓展性受限。

在许多亚太市场中，仓储环境的发展仍落后于产业成长的速度。部分设施可能缺乏关键功能，如货架系统、温控设备、扫描与仓储管理系统（WMS）整合，甚至缺少足以支撑自动化作业的稳定电力基础设施。随着货量上升，这些缺口造成的效率问题将更加明显。

相较之下，泰国已成为企业拓展东南亚业务的可靠仓储枢纽。中菲行在泰国为客户提供集成的自由贸易区（FTZ）与报关解决方案，协助企业降低成本并简化作业流程。

挑战：泰国的一家制造商需要在不影响市场供应速度的前提下，降低进口成本并改善库存管理。

解决方案：中菲行建立了自由贸易区（FTZ）方案，并提供保税仓储及增值服务，包括品质检验、重新标签与重新包装。透过将FTZ优势与在地化支持相结合，该制造商得以避免不必要的关税，同时提升库存管理与合规的掌控能力。

泰国的仓储基础设施具备良好条件，可弥补越南或印度等市场常见的不足，当地设施提供完善功能，包括温控区域、保税仓储，以及适用于电子商务或区域配送的先进作业能力。 这些选项使企业能够灵活运用本地或区域物流服务，同时有效管理法规要求与服务水平。

对于进入美国市场的企业而言，仓储相关的挑战可能有所不同，特别是在涉及自由贸易区（FTZ）时。某家准备在德州达拉斯设立新生产基地的制造商，委托中菲行协助规划并执行完整的FTZ架构。中菲行的服务范围涵盖申请与文件流程的协调、美国海关报关以及与美国海关及边境保卫局（CBP）的沟通管理，并协助客户对接具经验的法务与合规顾问。 中菲行能够提供从法规指导到仓储与报关服务的一站式支持，为企业在遵循法规的同时实现高效成本运营奠定稳固基础。

中菲行观察到，企业对仓储解决方案的需求已不再局限于单纯的存储功能。许多企业如今需要保税或自由贸易区（FTZ）仓储空间、先进的库存可视化管理、与生产线的整合，以及能够灵活调整以满足区域配送与电子商务履约需求。在东南亚，我们的团队协助客户筛选具备完善电力与结构规格的设施，以支持自动化作业——包括可安装太阳能板的仓库屋顶，兼顾成本效益与ESG目标。

最佳实践：及早明确界定您的仓储需求，并不要假设当地基础设施能与现有标准相匹配。若需要保税资格、FTZ进入权限或可支持自动化的仓储空间，应依据明确的营运标准进行设施选址分析。建议与能够审核仓库、支持报关合规，并整合增值服务（如标签贴附、组装配套或跨境电子商务处理）的物流伙伴合作。

当地劳动力是否能满足您的生产力与技能需求？

评估重点：劳动力供给情况、生产力标准、文化因素，以及所需人数。

劳动力不仅仅是人数的多寡，更关乎每位员工的产能，而这在不同地区差异很大。半导体供应商在将业务迁移至马来西亚后，员工的数量增加了一倍，但由于假期较多、工作时数较短，以及自动化程度较低，每位员工的产能反而出现下降的趋势。

越南北部的劳动力成本具有竞争力，但多数大型企业反映，尤其在物流与技术职位方面，招募熟练人才存在困难。

最佳实践：除了薪资水平之外，还需考量工作文化、管理人才以及招聘渠道。建立切合实际的劳动成本模型，将工作时间、培训需求以及当地学习曲线皆纳入评估。

您是否能重建进口供应链？

评估重点：当地供应商的能力、包装与零部件采购能力，以及搬迁意愿。

在搬迁生产业务时，供应商体系不会自动随之转移，这往往是企业最容易失误的地方。 一家电子公司在将生产线迁出中国时，以为主要供应商会跟进。然而在 COVID-19 疫情爆发后，搬迁计划被迫搁置。结果，公司不得不从中国运输包装材料和关键零件，导致成本激增、交付延误，当地运营反而需依赖远距供应——正是搬迁原本希望避免的状况。

印度的智能手机制造商也曾面临类似的问题。虽然当地的组装作业大幅增加，但仍有超过40%的关键零组件来自于中国。当中国工厂于封锁期间停工时，印度的生产线也被迫停摆，突显出不建全的供应链在面临压力时可能会瞬间崩溃。

要避免这种结果，仅凭与供应商之间的口头承诺是不够的。在确认搬迁之前，必须先评估新地区关键原物料的可取得性。能否在当地以所需规模采购？供应商是否真正具备能力，以及是否愿意在新的地理位置支持您？若答案为否，您就需要考虑其他选项，例如增加库存、谈判共址合作协议，或预先租用仓储空间以接收进口零部件，甚至连包装材料都应提前规划。一家马来西亚制造商，仅因未事先安排当地包装供应业务，最终需面临高成本与运输延误等问题。

最佳实践：不要只专注于出口运输与最终交付，而是要在第一批货物离开工厂前，花时间确认您的进口供应链已准备就绪。最常见且代价最高的中断，往往来自于企业误以为能直接复制既有的供应条件，却未事先验证其可行性。

全球拓展业务的法律与监管影响

在全球物流的脉络下，若企业未能充分研究并理解新市场或司法管辖区的法律与监管要求，将可能面临严重的拓展障碍。各国皆有其独立且相当复杂的法规架构，涵盖报关程序、进出口限制、税务、产品标准及劳动法规等面向。因应这些规范若准备不足，可能导致供应链运作延误、违规罚款，甚至货品遭扣押的风险。

接下来，我们将探讨在推动全球业务拓展计划时，企业应优先思考的关键法律议题。

相关的外资持股要求有哪些？

评估重点：潜在的外资持股限制、外资可采用的持股架构，以及仓储与运输相关的运营执照要求。

各国对外资持股的限制与特定营运执照规定在不同的司法管辖区与产业间可能存在显著差异。这些限制可能直接影响企业在目标市场的运营与成长潜力。例如，印度对部分产业设有外资持股上限，并已宣布可能进一步收紧相关规定。印尼则采行《投资负面表列清单》（Negative Investment List），明确规定哪些类型的企业可接受投资、以及投资者是否可为外资或本地资金。加拿大的《加拿大投资法》（ICA）也设有限制，规定外国投资若超过一定金额门槛，必须通过审查程序。此外，根据企业的实际运营性质，可能还需申请特定执照。例如在马来西亚，不同类型的仓储执照对外资持股比例及外籍劳工的移民程序皆有不同规范。

因此，在拓展海外业务前，充分评估这些法律与运营风险，对确保进入市场至关重要。

最佳实践：

• 深入了解目标市场允许的外资架构，并评估采取多数持股或少数持股的潜在影响。
• 针对仓储、运输及报关等业务，分析目标市场物流相关的特定执照与持股规定。
• 聘请在地专家，熟悉当地法规的法律顾问能确保您的企业符合外资持股规范，并评估合资企业或其他替代性法律架构是否更符合企业的运营目标。

透过采取上述措施，企业可有效降低风险，并为供应链在新的司法管辖区中的可持续发展奠定稳固基础。

需要注意哪些包装要求？

评估重点：跨国包装规范、相关环境法规，以及适用的 ESG 尽职调查要求。

在拓展跨国业务时，包装与环境合规往往是企业面临的重大挑战。各国的相关法规差异极大，因此企业必须深入了解以下几个面向：

• 包装要求：从包装材料的限制到标示规范与报关∕进口规定，符合目标国家的合规要求非常重要。例如，《欧盟包装及包装废弃物指令》（94/62/EC） 对包装材料设定了严格标准，旨在减少废弃物并促进回收利用。包装必须符合 “必备要求”，包括：最小化重量与体积、确保可重复使用或可回收性、以及限制含有危害物质（如铅、镉、汞及六价铬）的成分。澳洲则推行了《澳洲包装公约》（APC），这是一项由政府、产业及社区团体共同签署的自愿协议，目标是降低包装对环境的影响。若企业未依据当地法规调整包装设计，可能导致罚款，甚至被限制进入当地市场。
• 环境法规：碳排放目标、废弃物管理规定以及出口包装标准，可能对企业营运造成限制，因此需谨慎规划。例如，日本《容器包装回收法》要求企业负责妥善处理废弃物。越南则正逐步将相关法规与国际规范与实务接轨。
• ESG合规：随着ESG 尽职调查在部分市场成为策略性重点，未遵循 ESG规范或与法规分歧都可能带来严重后果，包括合约违约或终止、法规罚款与监管审查，以及声誉损害。

最佳实践：

• 从一开始就寻求法律专业支持，确保企业完全遵循包装规范、ESG 规定以及环境法规。法律顾问应协助您跨多个市场作，以确保流程合规、高效，并能适用于不同国家或地区。
• 将ESG合规列为优先事项。必要时，进行环境影响评估并采取永续作法。了解目标市场相关的ESG法规框架，并确保企业遵循，以避免法律与声誉风险。法律顾问能提供关键指引，协助您应对这些复杂议题。

透过主动因应这些包装相关考量，您可以强化跨国供应链，使其符合不断演进的法规要求与永续发展期望。

哪些法律因素可能影响您在拓展业务中招聘并留任足够人才？

评估重点：当地劳动法规、外籍与本地员工比例，以及相关签证的流程、所需时间与成本。

各国的劳动法规差异甚大，不遵守规定可能扰乱运营、导致罚款，并对企业声誉及工作场所运作造成重大影响。

从一开始，需要注意的主要风险包括：

• 外籍与本地员工比例：许多国家对此比例设有配额。例如，泰国目前规定本国员工与外籍劳工的比例为 4：1;新加坡则针对特定产业，如运输、仓储与通讯业，实施外籍劳工配额。印尼则依据《劳动法》规定，雇主在聘用外籍员工前须取得《外籍劳工利用计划》，并要求对印尼员工进行培训，以确保知识与技术转移。
• 工作许可与税务：您的团队也必须了解商务签证、工作许可、税务规定及相关文件要求，以确保聘用外籍员工时符合法规。

最佳实践：

寻求量身订制的法律建议，以了解当地的劳动法规，包括员工配额、工时规定及最低薪资要求，并评估这些因素对您业务运作的影响。同时，制定兼顾运营需求与当地法规的劳动力策略，确保招聘流程符合相关法规框架。

及早处理这些考量，将有助于您在新市场建立合规且长久稳定的劳动力体系。

哪些税务与海关合规因素需要注意？

评估重点：当地税制、海关规范，以及相关成本。

税务与海关法规可能对企业的成本结构与运营效率造成重大影响。主要考量包括：

• 税务：各地税制差异甚大，如增值税（VAT）、企业所得税、进出口关税，可能对企业盈利能力产生。例如，泰国目前对所有进口货物（即便是小型包裹）征收 7% 增值税。
• 海关合规：包装与运输要求需谨慎考量，以避免通关延误或额外费用。例如，印度可能要求部分产品标注原产地。

最佳实践：

在新市场中，应聘请专业税务及法律顾问，以掌握您在当地的税务与法律责任、确保遵守当地税制并优化报关流程。同时，辨别可能对业务有利的税务优惠，但务必以完全合规为优先，避免高额罚款。

通过主动管理税务与海关要求，您可以降低风险、控制成本，并简化全球运营流程。

关键的知识产权（IP）保护与资料法规有哪些？

评估重点：适用于您的产品的知识产权法规，以及注册商标、专利与著作权的流程。

拓展至新市场时，企业在知识产权（IP）及数据保护方面面临不同程度的风险。主要风险包括：

• 知识产权法规差异：各国的知识产权法规及执法机制各不相同，需要量身制定策略以保护资产。值得注意的是，越南为多项国际条约成员，且正进一步与全球 IP 标准接轨。
• 先注册商标制度：许多国家采先注册原则，若未及时注册商标，品牌可能面临仿冒或域名抢注的风险。
• 资料保护差异：各国数据保护法在范围、义务与违规处罚上差异甚大，为进入新市场的企业带来合规挑战。

最佳实践：

• 在每个运营的国家注册商标、专利及著作权，以保障知识产权。
• 通过严谨的保密协议保护营业秘密。
• 考虑向海关部门登记知识产权，以防止侵权行为。值得注意的是，包括韩国在内的一些国家拥有完善的知识产权执法机制，并设立专门的知识产权法院。
• 了解各国知识产权风险特性，并据此调整策略。
• 建立制度并遵守当地数据保护法，以免受罚。
• 聘请法律顾问，协助在每个司法管辖区处理知识产权与数据保护法规的复杂问题。

在法律权益争议解决与执行方面，可采取哪些程序？

评估重点：可用的争议解决流程，以及在相关国家内仲裁裁决和判决的执行方式。

• 诉讼障碍：透过当地法院解决争议可能耗时、公开且复杂。像是外国判决可能无法执行、语言障碍，以及对外国当事方的偏见认知，都可能进一步增加处理难度。
• 风险升高：若未及时获得法律建议，企业可能难以及时控制风险，或在问题发生时无法有效应对，进而影响运营与声誉。

一个知名案例是 Compagnie Tunisienne de Navigation SA v Compagnie d’Armement Maritime SA [1971] AC 572 ，此案涉及不明确的争议解决条款。在此案中，双方就一份航运合约产生争议，合同中关于适用法律和管辖权的条款互相冲突。在此案例中，双方因一份运输合约产生争议，而该合约在适用法律与管辖权上存在相互矛盾的条款。一项条款表明争议应依据法国法律解决，另一项则暗指应适用英国法律。这种模棱两可的情况导致双方在正式处理实质问题前，必须先就争议应适用哪一管辖区与法律体系进行诉讼，进而造成重大延误与成本增加。

最佳实践：

• 在跨国合约中考虑加入仲裁条款，因仲裁裁决可依《纽约公约》强制执行，提供更可预测且中立的解决途径。
• 拟定明确的争议条款，并依各法域的特定风险量身订制合约内容。
• 咨询法律顾问，以应对各国特有的司法挑战，并为业务争取顺利解决争议的最佳条件。

透过主动管理争议风险并建立完善的合约保障，企业可保护自身权益、维持运营连续性，并在全球市场维护声誉。

自信拓展新市场

对许多中小型制造商而言，拓展全球业务已不仅仅是增长策略，而是维持竞争力的必要条件。然而，若在缺乏充分准备的情况下进入新市场，可能会导致代价高昂的错误，不仅延误进程，甚至有可能会削弱整个商业计划的可行性。

无论您是正在考虑进入印度、越南、墨西哥或其他市场，成功与否绝不仅取决于成本分析。更关键的是，必须深入理解当地的物流基础设施与法律架构、合规要求，以及实际运营中的日常挑战。关税影响、运输时效、海关流程、劳动法规、税务负担、与供应商可用性，以上因素皆至关重要，忽视其中任何一项，都有可能会让您的投资面临风险。

本指南提供了基础框架，帮助您在实际行动之前识别需要优先处理的关键领域。当法律规划与物流规划协调一致时，企业便能获得清晰的方向，果断决策，并降低进入新市场时的阻碍。

关于中菲行

中菲行完善整合空运、海运、贸易合规以及合同物流等服务，确保您的全球供应链畅通无阻。中菲行独具匠心的全球运输解决方案，将亚洲的物流与制造枢纽与北美和欧洲紧密交织。在中国、印度、亚太地区、北美和欧洲设有150多个办事处、80多个合同物流仓，同时携手超过200多个战略合作伙伴代理商，为您提供无与伦比的一站式服务。

关于安胜恪道

安胜恪道（Addleshaw Goddard）是总部位于伦敦的国际全方位法律事务所，持续为全球客户提供高品质的法律服务。事务所在全球设有多个办公室，拥有市场领先的争议解决业务，并可通过 AG Global Connect 网络整合当地律师事务所的专业知识，确保企业获得正确建议。安胜恪道已有250年的客户咨询经验，目前透过亚洲、欧洲及中东的21个办公室，支持全球5000多家全球知名企业，涵盖100多个国家、50多个商业法律领域。

本文件仅供一般信息参考，内容截至发布日期为准。此文件不构成法律建议，中菲行与 安胜恪道对任何一方因本文件内容而产生的责任或照顾义务概不承担。安胜恪道是由 Addleshaw Goddard LLP及其关联机构共同运作的国际法律事务所。