中菲行国际物流股份有限公司(5609)2023年7月份自结集团营业额为新台币（以下相同）17亿3佰万元，较去年同期减52.5%，较上个月营业额增加2.3%，累计1月至7月营业额为121亿4仟3佰万元，较去年同期减54.4%。
根据Air Cargo Next 统计，七月份全球空运货量减少2%，而舱位增加 7%，空运市场因暑假旅行的需求，增加了客机航班，机腹舱位增加，运价因供应增加而下跌，唯美国航线因电子商务的需求而运价微幅上扬，整体而言，空运运价经过四个月连续下跌回到了疫情前的水平，海运市场则因为船公司减少远洋船班，据Alphaliner 所述，至7/3前之统计，船公司减少远洋船班达63船班及249,002 二十呎货柜运量，以致舱位因船舶投入的减少而得以控制，加上远洋船运逐渐进入旺季，亚洲至欧美航线海运价格与七月初相比，也大幅调涨30～40%。
因应美中对抗，欧美客户基于地缘政治风险考虑，纷纷要求厂商采取中国加一政策，将部分生产线移往东南亚及印度，以致区域型的货运量增加，中菲行因为长期建构在东南亚及印度的营销服务据点而增加相当的业务，因此中菲行走出三、四月份货运量的谷底，继五、六月份的成长，在掌握优质跨国企业的客户，七月份货运量及营业额较六月份依然增加，在欧、美面临经济衰退风险，企业界削减库存，全球海空运货量萎缩的挑战下，中菲行仍然持续成长。
进入八月传统的航运市场旺季，中菲行建构的实体通路和虚拟数位平台竞争力将持续发挥功效，以明确的市场定位，透过数字营销推动中菲行在客户供应链管理的价值服务，强化业务扩展的能力并透过数字转型以半自动化创造效益及增加生产力。展望未来，中菲行必能运用优质竞争力，强化营运，获利可期。
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