2026中菲行财务报告 (第一季)

2026中菲行财务报告 (第一季)

中菲行国际物流股份有限公司(5609)董事会今日通过经会计师核阅之2026年第一季合并财务报告。2026年第一季集团营业额为新台币(以下同)71亿2仟6佰万元,较去年同期减少0.9%;税后净利为2亿3仟4佰万元,年增1.8%;每股盈余(EPS)为1.66元,较去年同期成长1.8%。 尽管第一季全球物流市场仍面临运价压力、地缘政治风险升高与美国关税政策调整等挑战,中菲行仍凭借高科技与 AI 相关货量成长、多元供应链需求增加,以及全球营运网络与数字化能力,支撑整体获利表现维持成长。 空、海运货量持续成长,反映供应链多元配置需求提升...
美国关税更新

美国关税更新

最新动态 白宫持续针对主要贸易伙伴推出新的全球贸易政策。本页为您提供最新公告的实时摘要,以及这些政策对全球贸易市场的潜在影响。 自 4 月 20 日起 美国海关暨边境保卫局(CBP)宣布启动 CAPE 第一阶段,自 2026 年 4 月 20 日起,进口商可透过 ACE 门户(ACE Portal)以电子方式申请 IEEPA 关税退款。 这是 IEEPA 关税退款机制正式上线的第一步,也代表退款流程已从过去的被动等待,转为需要由企业或报关行主动提出申请。 CAPE 第一阶段可办理的内容 企业与报关行可通过 ACE 门户提出...
2026 中菲行营业额 (4月份)

2026 中菲行营业额 (4月份)

中菲行国际物流股份有限公司(5609)公布,2026年4月自结集团合併营业额为新台币28亿4仟万元,较去年同期成长12%。在客户出货需求带动下,空运货运量较去年同期成长近两成;海运货运量则较去年同期略减,整体货运量仍维持稳健成长。累计2026年前4个月,集团空运货运量年增约两成、海运货运量年增近一成,合併营业额达新台币98亿9仟1佰万元,年增3.8%,显示在运价压力与市场波动下,营运仍具一定韧性。...
亚太地区货运市场分析:2026年5月

亚太地区货运市场分析:2026年5月

最新情势 中东局势持续紧张,加上霍尔木兹海峡前景不明,全球燃油供应受到影响,进一步推高物流成本并压缩运能;同时,AI 相关货物持续带动美国进口需求,让原本已十分紧张的运输网络承受更大压力。   空运市场 全球航空燃油供应紧张,航空公司因此缩减客运航班,连带压缩客机腹舱舱位,尤其是亚洲至欧洲航线最为明显。 AI 与电子产品需求强劲,使运价居高不下;同时,舱位持续紧张,也导致东北亚与东南亚主要枢纽出现货物积压状况。...
2026 中菲行营业额 (3月份)

2026 中菲行营业额 (3月份)

中菲行国际物流股份有限公司(5609)公布,2026年3月自结集团合并营业额为新台币26亿4千1百万元,年增3.4%,月增28.4%。在客户出货需求带动下,空运货运量较去年同期成长近两成、月增达四成;海运货运量则与去年同期大致持平、月增约一成,整体货运量维持稳健成长。惟受市场运价较去年同期下滑影响,营收表现略受压抑。累计2026年第一季,集团空运货运量年增约两成、海运货运量年增近一成,合并营业额达新台币70亿5千1百万元,年增0.9%,展现稳健营运韧性。...
亚太地区货运市场分析:2026年4月

亚太地区货运市场分析:2026年4月

最新情势 中东紧张局势升温正推动燃料价格大幅上涨,对全球供应链带来新的成本压力,并使运力进一步趋紧。在整体需求仍属温和的情况下,航空公司与海运承运商正调整航线、减少航班/航次频率,并加收紧急附加费。 空运市场 燃料价格持续上涨,正促使航空公司提高燃油附加费并调整航班频率,使亚太主要市场的运力进一步趋紧。高度依赖燃料进口的国家,包括越南、韩国与泰国,可能面临航班频率下降及额外的运营限制。 即使需求增长未见明显提升,受燃料成本上升与运营不确定性影响,空运运价预期仍将维持在相对高档水准。...