因应IEEPA退款申请的12项关键步骤
对于美国进口商而言，2026年象征着关税退税的关键一年。美国最高法院已裁定国际紧急经济权力法（IEEPA）所征收的关税不具法律效力，业界关注的焦点已从诉讼进展转向更实际的议题：进口商何时能拿回已缴纳的关税，以及退款程序将如何进行？ 美国海关与边境保护局（CBP）与美国财政部已逐步开始将IEEPA相关退款直接发放至进口商的银行账户，美国国际贸易法院（CIT）同时针对第122条关税的合法性提出质疑，进口商正面临不确定性再度升温，同时可能出现其他关税退税机会。 IEEPA相关退款已开始发放，但实际时程仍不明确...
国际危险品运输的常见问题
随着新能源、特殊化学品、生物医药等产业的国际贸易持续成长，跨国危险品运输已成为许多出口企业经常面对的物流需求。 国际危险品运输涉及严格的法规要求，必须符合各项国际运输规范。 2025–2026 年间，IATA 危险品规则（Dangerous Goods Regulations, DGR）第 66 版，以及国际海运危险品运送章程（IMDG Code）第 42-24 修正案陆续生效，全球危险品运输合规要求也更加严格。 任何合规疏漏，都可能导致货物扣留、清关延误、罚款、退货，甚至引发安全与商誉风险。...
美国退税申请指南：降低进口关税成本
关税与贸易法规持续变动，进口关税已成为影响企业到岸成本的重要因素。然而，许多进口商并不知道，部分已缴纳的关税可通过美国退税（Duty Drawback）制度申请退还。 退税适用于已进口、但后续出口或依规定销毁的货物，企业可藉此追回部分已缴纳的关税、其他税金与相关费用。 对于进口量大，或需要处理退货、出口库存、受损商品的企业而言，退税可带来可观的成本回收效益。 然而，许多企业并未意识到自身可能符合资格，或因认为申请流程複杂，而未主动评估退税机会。 严格的申报要求、文件缺交与申请期限，也可能导致进口商错失退税机会。...
关税退款机制加剧美国托运人的挑战
美国政府的关税政策近期再度面临重大法律挑战。 继美国最高法院先前裁定 IEEPA 对等关税无效后，美国国际贸易法院（Court of International Trade, CIT）近期也裁定，政府依据 122 条款所加征的 10% 全球关税附加费违法。然而，即使法院接连作出相关裁定，关税仍是影响供应链规划与进口成本的重要因素。 在 The Freight Buyers’ Club 最近一集节目中，中菲行贸易合规专家、K2 Trade Solutions 创办人 Karen Kenney，与美国国家工业运输联盟（National...
