半导体晶圆厂设备运输：瞄准产业前线的重要一步
当我们提到半导体运输时，通常会想到微小的芯片，这些芯片是计算机、手机、冰箱、甚至汽车的核心。 这种芯片的制造供应链实际上是从大型、高度敏感的设备制造开始的，这些设备被运送到制造半导体晶圆的代工厂，进而制造出芯片。本文将着重介绍芯片制造过程中的初始装运。 巨型设备，巨大风险 送往晶圆厂的主要设备到底有多大？ 这些机器的平均运送量约于18到30个木箱之间，重量介于26到40吨之间。 它们不仅庞大沉重，还非常脆弱，对于任何颠簸、倾斜或尘埃都十分敏感，因此，这些机器必须被运送到拥有操作室级别的生产环境。...
越南: 下一个生产制造枢纽
随着越来越多的制造商将生产转移至中国以外的地区，越南渐渐成为了东西方供应链的下一个制造枢纽中心。新进入该国的托运人必须找到有效的越南运输解决方案并同时考虑货运能力和其他因素，将如何影响他们满足客户交付要求的能力。 是什么原因驱使制造商将生产转移出中国？ 以下为制造商将部分生产转移出中国的几个因素： 动态清零方针...
供应链专家表示，后疫情时代的采购多样化将会重塑货运的流程
在由中菲行所赞助的《The Freight Buyer’s Club》新的一集播客中，主持人Mike King与National Retail Federation的供应链暨海关政策副总Jon Gold、《华尔街日报》物流编辑Paul Page和Cummins的国际运输执行总监Bjorn Vang Jensen谈论了在COVID后该如何重塑航运路线。 在后疫情时代，我们都看到了产品采购的多样性，不再局限于中国。因为制造商和零售商正在寻求更多供应链的弹性。这将对贸易和航运模式产生重大的影响。...