中菲行国际物流股份有限公司(5609) 2023年8月份自结集团营业额为新台币（以下相同）17亿6佰万元，较去年同期减50.3%，较上个月营业额增加0.1%，累计1月至8月营业额为138亿4仟8佰万元，较去年同期减53.9%。
8月份空运市场，根据国际航空运输协会 (IATA) 的资料，因暑假旅行的需求，亚太地区的客运航班已恢复到 2019 年水平的 65.3% ，舱位虽然供应充足，运价尚能大致维持平稳。唯亚洲到美国的空运需求，因为电子商务的需求增加，运价因而上扬；而苹果将在 9 月推出新产品，加上即将问世的AI服务器预计将会大幅增加从中国、越南，印度，台湾到美国和欧洲的空运需求，第四季空运需求上升应颇可期待。
海运市场，由于船公司持续削减运力，8月份大多数远洋航线的海运费率出现大幅上涨的趋势，根据 Sea-Intelligence 的资料，继6月份的跨太平洋到美国西岸14.7% 的运量遭减班取消，7 月份船公司更进一步加大撤销21.7%的运力，预估接下来几周海运航商也会持续将定期航班数量减少了约 9% – 10%。八月份海运费因舱位因船舶投入的减少而得以有效拉高；今年旺季期间不若过往畅旺，虽然航商在八月初曾在欧洲西向航线努力推涨运75%，但是最终又逐步回调35%，而美国自亚洲进口，走势相对稳健，已经连续五个月成长至七月达一百四十六万TEUs，这也是为什么泛太平洋航线的运价较为稳定，并持续于九月初再推升15%左右。
中菲行致力于建构实体通路和虚拟数字平台强化竞争力，以明确的市场定位，在重要的利基市场战略布局、基于差异化及区域化的超前部署，长期建立的实体通路的竞争力发挥了功效，尤其在欧美客户因应美中对抗，基于地缘政治风险考虑，纷纷要求厂商采取中国加一政策，将部分生产线移往东南亚及印度，以致区域型的货运量增加，中菲行因为长期建构在东南亚及印度的营销服务据点而增加相当的业务，更因为掌握优质跨国企业的客户，在欧、美面临经济衰退风险，企业界削减库存的挑战下，中菲行仍然持续成长。
同时中菲行的虚拟数字平台竞争力发挥功效，透过数据库，以云端数据分析，更能深入了解客户需求，以数字营销清析传递中菲行价值服务，透过扁平化的组织与客户互动，以资安认证( ISO27001:2013 BSI Certification N0. IS 743553)的云端数字供应链管理平台（Cloud Networking SCM Platform) 中菲行增值讯息系统（Dimerco Value Plus System)，提供国际物流价值链的服务，一方面运用科技进行内部的数字能力提升，以RPA （Robotic Process Automation) 流程自动化软件运用，达到讯息一元化及数字化，强化了操作及管理效率，能够降低营运成本提高获利。
而针对外部面向客户的在线服务，中菲行持续升级MyDimerco平台，透由POMS (Purchase Order Management System)的导入，大幅延伸中菲行服务涵盖范围，由客户的物流承揽服务，延伸到客户与其供货商间的采购订单协调、供货商绩效管理、商品管理与物流成本分析等，提供了客户强大的采购订单管理平台，提升客户对于中菲行服务的黏着度，除POMS的导入，MyDimerco 平台也扩充了在线订舱、在线客服等服务，提供结合线下实体与在线虚拟的服务，让客户不论在何时、何地都可以透由不同管道来获得中菲行所提供的专业服务。
展望未来，中菲行建构的实体通路和虚拟数字平台的竞争力将持续发挥功效，以明确的市场定位，透过数字营销推动中菲行在客户供应链管理的价值服务，强化业务扩展的能力并透过数字转型以半自动化创造效益及增加生产力并提升服务，获利可期。
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