中菲行国际物流股份有限公司(5609)2024年2月份自结集团营业额为新台币（以下相同）15亿9仟2佰万元，累计1月至2月营业额为34亿9仟3佰万元，虽然2月份因为农历新年工作天数减少，中菲行2月份海运、空运货量仍然成长近一成，但是由于今年度运价较去年同期下跌，今年度2月份仍与去年同期维持相同的营业额，累计1月至2月营业额也与去年同期维持相同。
2月份空运市场，整体表现因为台，港，大陆之工作天数只有16，19，18天，在主要枢杻港相互影响之下台湾之出，进口及空运总吨数各自比一月份减少22 ％，14 ％，及19％。中国新年期间，整体空运货运需求放缓，电子商务虽然号称过年照常营业，惟出口量远不如正常工作时段，因此年后10天不论长短线价格都陷入疲软行情。但是大多数工厂已于2月26日或3月1日恢复运营。2月份最后一周市场询价氛围转趋热络，依据往年趋势，3月份市场需求将活化整体空运市场交易状况， 尤其是亚洲区到印度及美国出口需求已出现上升趋势，航司表示美线订位状况从华南，华东，台港，东南亚至北美舱位从上周末至3月9号，10号周末已九成满以上。因此预估市场从3月起台湾运往美国/加拿大/墨西哥价格将呈现渐趋走扬趋势。至于亚洲及欧洲线市场状态平稳。
美国交通部当地时间26日宣布，3月31日起，允许中国大陆航空公司直飞的中美往返航班数从每周35架次增至50架次。美国交通部称，这是在今年夏季运输旺季来临之际，中美市场进一步正常化的重要一步。但对大陆整体航空货运供需状况而影响甚微。因为尽管3月31日起，中美每周往返航班可望增至100架次（中美各50航班），但依旧远低于疫情前。据环球时报早前报导，2019年期间，中美往返航班曾达到每周超过300架次。
2月份海运市场，为了因应农历新年假期后货运情势不佳，分别在第8、9和10周，欧洲/地中海西行和跨太平洋东行的运力，减少约35%和25%。然而农历新年前，为了有效因应红海危机以及船舶从苏伊士运河改道经由好望角运输货物的趋势，海运集装箱航商在今年前七周内迅速部署17艘新巴拿马型以及超大型货柜船舶以维持每周的运行。综观整个海运联盟，2M联盟的平均航班数量在众多联盟中脱颖而出，以运往北欧地区平均7.4趟以及地中海地区平均7.3趟的成绩，超越了THE联盟和Ocean联盟的表现。也因为此新增的运力，提前安排在农历年前，使得亚洲港口的整甩箱率大幅降至20%以下。2月农历新年后的运费虽然下滑，但是幅度不大：欧洲西航为4000美元/FEU，美国西岸为4400美元/FEU，美国东岸为6200美元/FEU，这些都可以显示目前航商在应对红海危机挑战的同时，也能适时视市场状况调整运力，避免对市场运费造成过大的冲击。
中菲行致力于建构实体通路和虚拟数字平台强化竞争力，以明确的市场定位，在重要的利基市场战略布局、基于差异化及区域化的超前部署，长期建立的实体通路的竞争力发挥了功效，加上掌握优质跨国企业的客户，虽然2月份因为农历新年工作天数减少，中菲行2月份海运、空运货量仍然成长近一成，但是由于今年度运价较去年同期下跌，今年度2月份仍与去年同期维持相同的营业额。
中菲行继2022年底获ISO14064-1:2018验证，并宣示减碳目标强化绿色供应链，以降低供应链碳足迹，自2023年起，更导入经国际组织Smart Freight Centre (SFC)认证的EcoTransIT World系统，计算空运、海运及陆运运输之碳排放量，符合Global Logistics Emissions Council (GLEC)框架，并满足GHG Protocol (企业标准)要求。此外，更在今年1月，携手国泰航空，加入其企业可持续航空燃油 (Sustainable Aviation Fuel, SAF)计划，以实际行动有效减少与空运相关的温室气体排放，为地球永续发展再尽一份心力。
中菲行致力科技和数字转型，提高信息安全管理水平，导入了最新的信息安全管理防护架构，确保信息安全防护与数字转型的发展能并驾齐驱，不断改进管理及作业流程，以应对不断变化的外部环境威胁，以虚拟数字平台发挥竞争力，透过数据库，以云端数据分析，深入了解客户需求，以数字营销清析传递中菲行价值服务，透过扁平化的组织与客户互动，以资安认证( ISO27001:2022 BSI Certification N0. IS 743553)的云端数字供应链管理平台（Cloud Networking SCM Platform) 中菲行增值讯息系统（Dimerco Value Plus System)，提供国际物流价值链的服务，一方面运用科技进行内部的数字能力提升，以RPA（Robotic Process Automation) 流程自动化软件运用，达到讯息一元化及数字化，强化了操作及管理效率，能够降低营运成本提高获利。
针对外部面向客户的在线服务，中菲行持续升级MyDimerco平台，透由POMS (Purchase Order Management System)的导入，大幅延伸中菲行服务涵盖范围，由客户的物流承揽服务，延伸到客户与其供货商间的采购订单协调、供货商绩效管理、商品管理与物流成本分析等，提供了客户强大的采购订单管理平台，提升客户对于中菲行服务的黏着度，除POMS的导入，MyDimerco 平台也扩充了在线订舱、在线客服等服务，提供结合线下实体与在线虚拟的服务，让客户不论在何时、何地都可以透由不同管道来获得中菲行所提供的专业服务。
展望未来，中菲行建构的实体通路和虚拟数字平台的竞争力将持续发挥功效，以明确的市场定位，透过数字营销推动中菲行在客户供应链管理的价值服务，强化业务扩展的能力并透过数字转型以半自动化创造效益及增加生产力并提升服务，获利可期。
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