全球市场
- 6月份全球制造业略有回升,产出增速创下三个月来新高。主要原因是美国企业在7月9日新关税生效前抢先下单。然而,整体增长仍低于疫情前水准,受持续的贸易紧张局势和全球不确定因素影响,企业普遍保持谨慎态度。
- 美国零售销售自2月以来首次出现下滑,大多数消费类别均出现下降的趋势,唯独数字产品除外。由于对关税和经济政策的担忧,消费者变得更谨慎。许多企业已提前备好库存,这可能导致出口需求减弱。尽管整体经济仍保持稳定,以及新政策可能带来正面影响,贸易市场的不确定性将持续影响消费者行为,以及2025下半年的全球货运需求。
随着美国新一轮关税即将于8月1日生效,许多托运人对于如何规划出货时程感到不确定。这种情况在新加坡、印度、台湾地区与中国等关键制造与转运中心尤为明显,因为上述地区的最终关税公告尚未发布。同时,8月正值华南、香港、台湾与菲律宾的台风季,可能导致当地出现延误或航班调整的情况。
海运市场
- 全球集装箱运输市场因需求变化及美国关税而持续不稳定;船公司增加亚洲至美国路线的空航班次,以控制过剩的运力
- 许多货主在8月12日之前出货,限缩了7月的货量;船公司计划于8月将亚洲至美国的舱位削减 6.2%。
美国市场因关税政策不明朗,导致其货运和采购模式变得更加难以预测。尽管关税暂停能带来些许缓解,但预计将于8月实施更高的关税税率,企业被迫加紧出货,但未来潜在的贸易活动减少可能会进而推高成本。在冲突风险、关税不确定性以及船舶供需失衡的多重影响之下,海运市场恐将持续波动。托运人应保持灵活性,做好应对持续中断的准备。
区域市场
- 马来西亚:巴生港持续拥堵,船舶等待时间长达70 小时。部分船公司可能将选择完全跳港不停靠港口。
- 泰国:林查班港的拥堵与集装箱短缺的情况已有所改善,部分运营挑战已获得缓解。
- 澳大利亚:越来越多企业扩展至澳洲市场,进一步推动货运需求攀升。
- 印度:由于印度多地正值季风季节,建议托运人使用收缩膜包装货物,以防止其在运输过程中遭受水损。
- 洛杉矶:葡萄和桃子等生鲜货物占据了大部分前往亚洲的运力。为支援樱桃出口,多家航空公司已改航至西雅图。
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