2026年的集装箱航运市场，将为托运人带来近年少见的契机；对于拥有合适策略伙伴的企业而言，更是取得真正竞争优势的时机。
在亚洲—欧洲等主要航线上，船公司对投标表现出高度兴趣，使托运人能够更有选择性地布局。这让托运人有机会重新掌握主导权 、降低市场波动，并在经历几个充满变数的季度后，重新塑造合作关係 。儘管部分托运人仍持观望态度，但市场条件的变化，已让他们有更多空间提前思考与部署。
2026年投标季策略指南
在最新一集的The Freight Buyers’ Club中，主持人 Mike King 专访了全球托运人协会会长 Mark Chadwick 与 Drewry供应链顾问公司总监 Chantal McRoberts，共同探讨托运人应如何以明确策略迎接 2026 年合约季。对话内容涵盖运价动态、地缘政治发展，以及标准合约中常被忽视的潜在风险。对于正在为新年度做准备的物流决策者而言，这场讨论尤具参考价值。
长期布局优于短线操作
Mark Chadwick 认为，现阶段应着重于策略行动，而非短期机会。他所属的组织预计在本季将超过80%的运量纳入长期合约。即使部分产业预测略有下修，目标仍是趁市场条件有利时提前锁定价格，并与承运商建立稳定合作关係。提前行动带来的不仅是成本降低，更是为未来一年的可控性、一致性与运作弹性带来充裕的调整空间。
重新设计合约以降低风险
本季市场焦点正从报价高低转向合约架构与风险分配。Chantal McRoberts 指出，许多买方已开始更仔细地审视特定成本项目，如滞期费、滞留费及燃油附加费，并重视条款是否明确界定、风险是否合理分摊。企业在协议结构上变得更谨慎，追求每一条款的清晰度与责任归属。当前的竞争优势，正来自于消除过去导致成本不确定与服务落差的灰色地带。
地缘政治风险仍是影响因素之一
这集节目亦探讨全球风险因素如何持续影响运价与供应稳定性。红海局势的持续波动与苏伊士运河的不确定性，是 2026 年可用舱位的关键变数。若航线恢復正常，多馀的运力便可能回流于系统，进一步压低运价；但若绕道好望角的情况持续，特定航线的运价压力将延续。这些不同情境正在影响採购团队对合约时机与期限的决策。
提升规划严谨性
前瞻规划的重要性是对话中反复强调的一个主题。部分托运人可能因当前供应链运作顺畅而低估潜在风险，然而稳定的运输并不代表具备韧性。随着企业迈入 2026 年，採购团队应重新检视自身应对新一轮供应链中断的准备程度。成本只是谈判的一环，风险承受度、交期弹性与合作伙伴责任同样至关重要。
明智的托运人都怎么做
两位来宾皆指出，即便市场处于买方优势，策略规划的基本原则仍不变。能够多元化合作伙伴、深入谈判具体条款、并在价格与服务之间保持同等审慎的货运买家，将最有可能脱颖而出。买方市场并不代表供应链能永久稳定，具备周全的计划才是上上策。
若您认为本集对话中的见解具有参考价值，欢迎订阅The Freight Buyers’ Club播客节目。每一集均邀请全球供应链专家分享实务建议，协助托运人以更谨慎的策略应对不断变化的市场环境。
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对正在规划 2026 年合约策略的企业而言，本集提供了重要观点：市场将奖励那些提前行动、策略谈判并设计能应对变化的合约的企业。
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