中菲行国际物流股份有限公司(5609) 2023年11月份自结集团营业额为新台币（以下相同）19亿6仟万元，较去年同期减22.3%，较上个月营业额增加0.8%，并为今年度最高的月份，累计1月至11月营业额为195亿7仟万元，较去年同期减49.2%。
11月份空运市场，虽然自11月9日起，中美之间的客运航班陆续增班，提升腹舱的运力，但因为客运需求旺盛也用掉了不少行李柜，所以实际货运舱位增加有限，再加上电商，电子产品空运需求，以及安克拉治的火山爆发以及暴风雪，迫使多家航空公司取消了亚洲与美国之间的货运航班，导致亚洲至美国运费大幅上涨，上述状况导致了临时包机需求的增加，再加上美国因应黑色星期五、圣诞节和新年假期购物的紧急须求，预估亚洲运至美国的空运需求将一路旺至农历年，虽然12月下旬有耶诞及新年假期，但预估短中期亚洲至美国空运市场需求仍然畅旺。
11月份海运市场，虽然中国海运出口货，在10月份出现一波强势反弹，但是11月份则明显回软偏弱，中国的制造业PMI指数，于10月份再次从9月份的上升指数50.2，下降至49.5，甚至更低于8月份的49.7指数。这或许可以解释为什么集装箱船公司，在11月初对跨太平洋东行航线和欧洲西行航线两大主航线所做的运费涨价行动，不是很成功，涨价后的运费维持一两周后，立即大幅度下跌，跌幅分别超过23%和40%。为防止费率进一步走低，许多货柜船公司已经再次自12月1日起，公告全面调涨运费，上涨调幅分别约为15%和55%。
中菲行致力于建构实体通路和虚拟数字平台强化竞争力，以明确的市场定位，在重要的利基市场战略布局、基于差异化及区域化的超前部署，长期建立的实体通路的竞争力发挥了功效，尤其在欧美客户因应美中对抗，基于地缘政治风险考虑，纷纷要求厂商采取中国加一政策，将部分生产线移往东南亚及印度，以致区域型的货运量增加，中菲行因为长期建构在东南亚及印度的营销服务据点而增加相当的业务，加上中国电商和AI供应链产品从亚洲到美国的空运需求旺盛，更因为掌握优质跨国企业的客户，中菲行11月份空运、海运的货运量及营业额仍然维持成长。
中菲行继去年底获ISO14064-1:2018验证，并宣示减碳目标强化绿色供应链，以降低供应链碳足迹，中菲行自今年起，更导入经国际组织Smart Freight Centre (SFC)认证的EcoTransIT World系统，计算空运、海运及陆运运输之碳排放量，符合Global Logistics Emissions Council (GLEC)框架，并满足GHG Protocol (企业标准)要求。
同时中菲行的虚拟数字平台竞争力发挥功效，透过数据库，以云端数据分析，更能深入了解客户需求，以数字营销清晰传递中菲行价值服务，透过扁平化的组织与客户互动，以资安认证( ISO27001:2013 BSI Certification N0. IS 743553)的云端数字供应链管理平台（Cloud Networking SCM Platform) 中菲行增值讯息系统（Dimerco Value Plus System®)，提供国际物流价值链的服务，一方面运用科技进行内部的数字能力提升，以RPA（Robotic Process Automation) 流程自动化软件运用，达到讯息一元化及数字化，强化了操作及管理效率，能够降低营运成本提高获利。
而针对外部面向客户的在线服务，中菲行持续升级MyDimerco平台，透由POMS (Purchase Order Management System)的导入，大幅延伸中菲行服务涵盖范围，由客户的物流承揽服务，延伸到客户与其供货商间的采购订单协调、供货商绩效管理、商品管理与物流成本分析等，提供了客户强大的采购订单管理平台，提升客户对于中菲行服务的黏着度，除POMS的导入，MyDimerco 平台也扩充了在线订舱、在线客服等服务，提供结合线下实体与在线虚拟的服务，让客户不论在何时、何地都可以透由不同管道来获得中菲行所提供的专业服务。
展望未来，中菲行建构的实体通路和虚拟数字平台的竞争力将持续发挥功效，以明确的市场定位，透过数字营销推动中菲行在客户供应链管理的价值服务，强化业务扩展的能力并透过数字转型以半自动化创造效益及增加生产力并提升服务，获利可期。
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