今天，运输成本已成为您最大的一项物流支出。身处全球供应链中，您需要密切管理国际空运和海运成本，这对您的损益至关重要。要做到这些，您必须全面了解这些成本的计算。成为运输成本方面的管理专家并非一朝一夕之事，通过这篇文章，您会对全球运输定价建立基本的理解，成为更明智的买家。
获得公平、准确的空运和海运定价，从您做起。
要提供切合实际的报价，承运人和货运代理需要依据某些数据，而通常情况下，公司在寻求报价之前并未收集和检查这些数据。此时，您可以查看随附的侧边栏，了解您需要的信息。
货运代理需要了解的不仅有待运输的货品，还有运输条款。例如，您是否仅要求港到港运输？因为港到港运输的费用显然会与门到门服务的费用不同。
您和您的买方／供应商之间的销售条款也将影响运输服务的范围，以及国际运输费用的构成。如果您的产品购自海外供应商，交易方式为工厂交货，则您需要承担从海外工厂到您所在地的所有运输费用。例如，如果交易方式是CIF长滩，则自目的港开始计算您的费用和责任。如需了解国际销售中的买方／卖方责任，请参考我们的《国际贸易术语指南》。
对于空运和海运，您可以通过与多个承运人订有多份合同（基于航道的特定运力协议）的货运代理获得更具优势的国际价格，除非您与承运人直接签订合同或有很大的运输量。
空运费用的计算
根据您要求的货运速度，承运方可提供不同级别的空运服务。通过最具成本效益和可持续性的拼装航空运输方式，可以利用货运代理在某些航道上的固定拼装航班。标准服务是您预算的第二个最佳选择，满足您的服务要求，能够比非空运方案更快地将货物送达。如果您需要加急和下一航班运出（NFO）服务，显然需要花费更多的费用。
空运报价可能包括将货物运至机场的出发地费用和运送至收货人处的目的地费用。我们可以深入了解一下实际的空运费用以及如何计算这些费用，以确定您的国际运费。您需要重点了解的是，航空公司会根据货物的毛重或体积重量收费，以两者中较高费用为准。体积重量也被称为尺寸重量，是根据包裹的长度、宽度和高度估算的重量。
下面进一步探讨体积重量的问题。
空运对货物设有舱位和重量限制，承运人需要平衡成本与收入，防止出现入不敷出的情况。例如，一大批棉球重量较轻，但会占用大量空间，在货舱内挤占其他货物的舱位。另一方面，由于受到飞机的重量限制，两盘钢筋也会挤占其他货物的装载量。因此，棉花将采用体积重量定价，而钢筋将采用毛重计费。空运货物按公斤计算价格，取毛重和体积重量中较高者作为“收费重量”。
除了实际运费之外，空运货物还需要支付许多额外费用，即附加费用，可能包括：
- 燃油附加费，涉及承运人的燃油相关成本——燃油附加费经常随燃油价格的波动而变化
- 安全附加费，用于支付机场检查服务以确保合规
- 海关代理费
- 码头处理费
- 危险品费用，针对危险品货物
还有许多附加费用可能影响您的国际运输成本，具体取决于航空公司的要求和您的货物规格。
海运费用的计算
海运费用的计算往往比空运要复杂一些，可能因具体的港口、码头和国家而异。和空运一样，您需要向承运人支付运输货物的费用，以及在始发地和目的地将货物运往和运出港口的费用。
影响海运服务价格的最大因素是货物是否需要整柜载货（FCL），或者是否可以与其他货物拼箱（LCL）。
对于FCL，航运公司根据所使用的货柜类型统一收费，主要包含三种类型，即20英尺货柜、40英尺货柜和40立方英尺货柜。我们的货柜规格指南提供了每种货柜类型的尺寸，帮助您根据货物确定适用的货柜。
LCL价格不容易计算，因为您需要与其他托运人分担运输成本。LCL根据收入吨数（R/T）定价，而R/T根据重量或尺寸计算，以较大者为准。该计算方法类似于空运中的毛重／体积重量计算方法。在LCL中，当把重量转换为R/T时，通常采用1000KG = 1R/T的系数。如果按尺寸计算，则采用1CBM = 1R/T的系数。请注意，换算系数因航道而异。
CBM计算器方便计算，可帮助您计算托运货物的重量和体积。
海运集运商执行通往全球所有主要港口的集运计划。他们向承运人预订一定数量的满载货柜，然后在港口附近的仓库将多件货物并装到货柜中。
小批量托运人可以通过运输LCL来节省费用，但由于并装的相关操作，LCL的每立方米价格高于FCL。但由于FCL运输价格较低，即使您的货物量远低于整柜运输所能容纳的数量，使用整柜运输也是值得的。在不同航道上，从并装到20英尺货柜的临界点有所不同，但一般起始点都是20立方公尺左右。
除了承运人的运费外，海运报价中还可能包含以下额外费用：
- 货柜集散场费用（仅适用于LCL）
- 码头处理费
- 海关代理费
- 提货和交货费用
- 燃油费（燃料附加费）
- 货币调整系数（当货物以外币支付时，对汇率风险进行补偿）
国际运输成本：对比报价
有些公司要求提供空运和海运的对比报价。在这种情况下，必须确保您得到的是同类对比报价。
最近，我们为某托运人提供了一项跨洲空运服务的报价，需要在3天内完成门到门空运服务。由于交货时间紧迫，我们按加急服务提供报价。最终，另一家按标准空运服务报价的货运代理在此项目中中标，因为该公司没有运力提供加急服务。显然，限时服务并非一项强制性要求，然而客户并没有明确告知这一点。
国际运输报价竞争中的另一个现实是，货运代理的报价方式不同。有些公司可能提供含燃油附加费和其他费用的“整体”价格，而另一些公司则会列出每项单独费用。由于没有统一的报价格式，您需要分析客户是如何进行比较的。
还有几个要点需要牢记。
空运和海运价格因航线而异。从上海到洛杉矶的运费会比其他航线高，这源于该航道东行部分的影响。另外，报价是有时效的。两周前得到的报价在今天不一定有效。
尽量减少国际运输成本，同时简化流程
无论是处理文书工作还是实际货物，许多人会在空运和海运过程中“接触”货物，包括货代、卡车司机、报关员、港口工作人员、码头操作员、集运商、海关代理、保安人员，等等。然而，这些“接触”都不是免费的，它们会计入您的国际运输成本。
作为一家全球货运代理，中菲行可以为您确保准确的定价，让整个过程快捷、无忧。此外，我们的国际航运专家可以为您提供战略建议，在尽量减少成本的同时为您保障符合业务需求的服务水平。请立即与我们联系。