中菲行国际物流股份有限公司（5609）公布 2025 年 12 月自结集团合併营业额为新台币 26 亿 2 仟 1 佰万元，较去年同期减少 4.6%；惟在空、海运货运量同步成长带动下，单月营收已连续两个月创下年度新高。12 月空、海运货运量较去年同期成长近两成，惟受整体运价较去年同期下滑影响，营收成长幅度受到部分抑制。累计 2025 年 1 至 12 月，集团空、海运货运量年增约二成，合併营业额达新台币 293 亿 6 佰万元，年增 4.8%。
空运市场方面，跨太平洋航线动能维持稳健，东南亚与台湾出口至美国的货量持续成长，与AI伺服器的相关出货需求带动台北、香港、首尔、东京成田及新加坡等主要转运枢纽舱位使用率明显提升。亚太区内航线则受惠于支援区域生产布局的原材料与中间财转运需求，中国与东南亚间的货物流动保持活跃。
中菲行全球业务与营销副总裁 Kathy Liu 指出，截至 2025 年底，部分亚洲关键航线在空运市场的运价与需求已攀升至历史高点，甚至超越疫情期间水准，显示市场对运力的实质需求仍具支撑，也为 2026 年市场表现奠定基础。
海运市场方面，近期受农曆年前出货节奏与船公司运力与费率策略调整影响，市场运价出现短期回升；惟全球地缘政治与关税政策变数仍多，托运人整体规划态度维持审慎，市场后续仍须观察。
中菲行国际物流集团董事长钱文君表示，对于 2026 年整体货运市场的展望，公司维持审慎乐观的态度。海运市场并非由需求暴增所主导，而是受到运力错置与区域结构差异影响；相较之下，与 AI 伺服器相关的货物需求持续成长，正稳定支撑亚太至北美与欧洲的空运需求。
贸易合规方面，展望 2026 年，美国贸易合规环境的不确定性仍将持续，关税政策已成为结构性风险之一。IEEPA 关税的司法结果、Section 232 与 301 措施的延伸，以及愈趋频繁的贸易框架协议，使进口商面临高度动态且难以预算的关税与合规成本。同时，美国海关执法力道明显升级，针对原产地、转运、估价、分类与申报合规的查核与稽核案件持续增加，显示合规已不再只是行政作业，而是企业必须纳入运营与供应链决策核心的关键能力。
钱文君进一步指出，面对 2026 年贸易政策与市场环境持续变化，企业在供应链规划上必须提升前瞻性与风险管理能力。他强调，贸易政策不再只是合规议题，而是核心商业策略；在高度不确定的关税与监管环境下，企业需从过往的被动应对，逐步转向更具弹性的主动防禦，才能维持运营稳定与长期竞争力。
展望未来，中菲行将凭藉在台湾半导体产业逾 50 年的服务经验，协助全球客户强化供应链韧性，支援美国贸易合规需求，因应区域製造布局调整与市场结构变化，稳健推动集团长期成长。
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