供应链的稳健度往往取决于其中最容易出问题的环节。在复杂且多变的全球供应链中，若只依赖单一的运输模式容易放大风险。多式联运解决方案通过将多种运输方式整合成统一且无缝管理的流程，打造更强健的供应链。
不同于传统分布式的复合运输模式，货物在每次转运时皆有可能面临脱节或延迟的风险，整合式多式联运则能有效弥补各环节之间的断点，降低失误风险并提升整体可靠性。通过同步各阶段的操作、文件处理与管理监控，这类多式联运解决方案确保整条供应链如同一个精密设计的系统般，具备韧性与灵活性。
在当前的市场环境下，协调多式联运比以往来的更加重要，特别是在亚洲地区，以有效应对因运输模式或路线安排不佳所带来的成本上升。多式联运整合空运、海运与陆运，根据货物特性选择最合适的运输模式，不仅能优化路线安排，也能更加有效地控制运输支出，实现物流成本与效率的最佳平衡。
过度依赖单一运输模式容易因缺乏替代方案而导致运输延误或中断，而多式联运则能为企业提供灵活的选择，能让物流服务供货商迅速转向下一个最佳的解决方案，以确保货物运输顺畅。
请不要试图自行拼凑多式联运服务。单独安排多种运输模式容易造成货运服务分裂，导致协调不佳且缺乏可视性。
相较之下，多式联运通过单一合约整合物流，实现更高效的供应链管理。在高度串联的全球经济市场中，多式联运已成为现代物流的基础，尤其在亚洲的贸易枢纽中更为重要。几乎每个起点与目的地之间的货物运输，皆涉及至少两种甚至更多的运输模式，整合多式联运解决方案不仅能最小化供应链脆弱性，还能为货主提供更高的可视性、营运效率以及安心保障。
什么是多式联运？
随着货物在亚洲各国之间流动，经过不同的制造与组装流程，最终运往目的地，多式联运在亚洲已变得不可或缺，因为货物需经多个国家进行不同的制造与组装流程，最终再运送至目的地。
虽然看起来相似，但你应该了解复合运输与多式联运服务之间的关键差异。两者皆可能涉及空运、海运、铁路与陆运等多种运输模式，然而，多式联运所提供的是一个协调整合的流程。
复合运输：各种运输模式的管理都是分开进行的。从发货人取货、海运、卸货后转运至铁路枢纽，再到最终配送，通常由不同的承运方负责，而这样的运输模式往往缺乏货物位置与运输进度的可视性。
多式联运：同样使用多种运输模式，但由单一的多式联运营运商（MTO）统一掌控，简化流程并减轻货主的行政负担；若出现运输中断，则需要与各个承运方分别协调，而这会使重新规划运输模式或路线的灵活性受限。
多式联运解决方案能在复杂的全球供应链中建立灵活性。服务内容通常也会将天气因素、通关延误以及港口罢工等突发状况等纳入考虑。与多式联运营运商合作，通过完善规划运输路线，预先安排替代路线与承运方，以确保货物能准时完成交付。
在亚洲，常见的运输模式组合会根据货物特性于速度与成本之间取得平衡。有时运输时间稍慢，能更进一步降低运费，在不影响服务品质的前提之下，大幅增加整体的成本效益。在大多数情况下，无论是空运或海运，货物在起点与目的地皆会使用卡车运输货物。跨境卡车运输是个可利用邻近国家之间劳动力成本差异以及通关规定以达成物流效率最大化的常见选择。
举例来说，亚洲的货运代理商可能会先以海运的模式将货物运至欧洲港口，再转由铁路进行内陆运输，最后通过卡车运至配送中心，这样的整合规划不仅能最大化每个运输环节的效率，也能确保整个运输过程的可视性。
多式联运解决方案的主要优势
多式联运解决方案提供户到户服务，为各类货物运输带来多种优势。通过整合物流服务规划，不同的运输模式可以协同运作，确保货物流动更加顺畅、可靠。采用多式联运策略可带来以下多项优势：
- 缩短运输时间：通过优化运输模式与路线，托运人可以减少运输时间。例如，将电子产品出口至欧洲时，可结合铁路联运以及卡车配送，避开靠近目的地的拥挤港口，建议比较不同多式联运营运商（MTO）的报价与交付时程，以确保符合预算与客户需求，而针对需在两周内出口运达欧洲的货物，MTO应提供明确的运输时程。此外，请务必索取包括装卸、仓储以及燃油附加费等详细内容的费用明细，以避免隐藏成本。
- 成本节省：通过更智能的运输模式选择，多式联运能结合较经济的解决方案，例如，若情况允许，以铁路取代长途卡车，或将大宗货物安排通过海运运输。选择最适合市场需求的运输模式，对部分产品而言，海运速度过慢，而空运成本过高。整体而言，运输模式的整合不仅能缩短交期，也能降低货物的到岸成本。
- 灵活性：整合多式联运解决方案能有效应对港口拥堵或运输延误等突发状况，因为多式联运业者（MTO）会提供可行的替代方案。货物在运输过程中具备切换运输模式或路线的弹性，能确保运输顺畅
- 更具永续性的货物运输：相较于碳排放较高的空运，策略性选择陆运与海运模式，可大幅提升运输永续性，而多式联运也优先采用铁路以及内陆水运等碳排放较低的运输模式，以降低环境影响。
- 更加简化的协调管理：由单一供货商负责管理整个运输过程，可全程监控货物状况，确保按时交付。整个运输过程只需通过一张发票结算，若发生损坏理赔，也可通过国际货运代理协会联合会（FIATA）多式联运提单（FBL）简化理赔程序。
多式联运在亚洲格外重要的原因
亚洲已发展成为多式联运解决方案的核心区域，许多国家在基础设施建设和投资上皆倾向支持此类供应链策略。由于各地的基础设施存在较大差异，运输模式的灵活性显得尤为关键。
亚洲的多式联运物流解决方案，能有效覆盖那些制造业快速成长、但运输连结相对不足的偏远地区。内陆国家或地区可能无法直接通往海港或主要机场，但通过现有的运输网络，这些地区仍能顺利衔接全球供应链。例如，跨境卡车运输比仅依赖港口的运输模式更能快速抵达内陆。目前，这类多式联运解决方案已成为中国与越南、泰国与马来西亚，以及印度国内运输的常态。
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中菲行如何为您简化多式联运解决方案
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亚洲多式联运的成功案例
一家科技制造商在将高价零组件从中国运往马来西亚时发现，单靠海运速度过慢，而空运成本则过高，同时承运人对延误状况的可视性也相当不足。
中菲行为其设计了一套海陆联运解决方案，并通过MyDimerco平台提供全程可视性，成功使运输成本降低25%，交货时程缩短3天，大幅提升运输可靠性。
解锁整合式物流服务的优势
多式联运解决方案不仅能带来成本与运输速度等优势，还能通过单一供货商简化整体作业，让多式联运真正为企业创造价值的关键在于：选择能整合货运、科技与区域专业知识的合作伙伴。
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