全球顶尖的承运业者十分重视减少温室气体（GHG）排放量，而他们需要透过与物流伙伴合作，来实践这一个目标。
由于现今企业买家和消费者的购买决策大部分取决于卖家的环保信誉，企业永续经营的策略也成为了是否能够成功吸引客户的关键因素。在2015年，多国为积极实践温室气体的减排目标，联合签属了《巴黎协定》。企业纷纷效仿，力争在2050年前成功实践「净零排放」（又称碳中和或气候中和）的目标。
净零排放意旨在进入大气层的温室气体（例如，运输排放）与透过造林所去除的温室气体达到平衡的状态。许多企业已制定了具体实现净零排放的目标和时间表，并且期望其物流合作伙伴亦能参与其中。
中菲行定期与客户合作，共同探讨如何实现温室气体减排的目标。客户会与我们分享其目标并且提供排放数据报告所需的特殊格式。现在许多企业会评估其物流供应商永续经营的能力，并将高绩效表现设为参与货运招标建议书（RFP）的必备条件。
物流服务供应商能如何提供相关协助？
在中菲行的绿色航运101文章里，我们详细介绍了三种不同的碳排放类别：
- 范畴1 – 企业直接拥有、控制和负责的碳排放来源，例如，企业自有车辆的碳排放。
- 范畴2 – 由外购电力所产生的间接排放，如发电厂为建筑物供电时所产生的碳排放。
- 范畴3 – 运输过程中的排放（空、海运，铁、公路运输）。
而承运业者希望其物流供应商能够有效协助隶属于范畴3的碳排放。
以下是物流供应商所采用的可持续物流策略。
运输模式优化。减少温室气体排放最简单的方法之一，就是选择更加环保的运输模式。中菲行最近为此推出了新加坡至东莞（中国）空海联运的解决方案，以短程海运取代卡车运输，有效降低成本、运输时间和碳排放量。此外，企业也可以选择中菲行的跨境公路解决方案，将中国与新加坡等东南亚市场相互连接，有效在降低空运排放（碳排放最大的运输模式）的同时，节省56%成本的优点。
选择直飞航班。由于空运过程中多达50%的碳排放源于起飞以及降落，直飞的航班会是更加环保的选择。
货运整合。此为实现温室气体减排目标最佳和最简单的方法之一。物流服务供应商主要处理来自许多不同承运业者的货物，并将其运送至同一个目的地，他们能够透过货运的整合，有效协助承运业者节省成本及降低碳排放。中菲行目前与一家顶尖的半导体企业合作，将部分空运转为“递延型空运”，因此增加了一至两天的交货时间以及货运整合的机会。迄今为止，该方案不仅大幅减少了温室气体的排放，并在短短8个月内为该企业省下了近90万美元。
船舶/车队电气化。若物流服务供应商将船舶/车队电气化，隶属于范畴3的碳排放量将大幅减少。
承运合作伙伴和可持续性燃料的使用。像中菲行这样的货运代理商，在预订舱位时，可以选择使用永续性燃料的承运业者以实践永续经营的承诺。然而这么做，意味着该业者可能需要支付更多费用。虽然永续性航空燃料（SAF）的价格比普通燃料贵3至8倍，其为环境所带来的正面影响不可小觑。举例来说，IATA指出，2050年净零排放的策略中，65%的减排量将来自于SAF的使用。中菲行透由与航空公司伙伴合作，为全球客户提供可持续性物流的最佳解决方案，以有效实践SAF的应用。
企业ESG报告要点：物流供应减碳报告
在追踪永续经营目标的进度时，企业能够依据其测量结果，直接追踪隶属于范畴1和2的碳排放量，然而，由于企业委托货运代理商处理货物的预订、运输以及交付，因此，承运业者需要其物流服务供应商协助提供隶属于范畴3的碳排放数据报告。
大型跨国企业会定期追踪其温室气体减排目标的进度，并需要其物流服务供应商协助提供经验证的范畴3减排数据报告。中菲行能够透过自有或是客户所需的特定格式，提供二氧化碳减排报告。
由于报告书内所有数据皆须经过验证，中菲行遵循全球物流排放委员会（GLEC）的架构来计算多式联运供应链中的温室气体排放量。企业能够通过将中菲行和其他物流服务供应商的报告与其数据相互整合，以发布ESG报告书。
物流服务供应商如何有效协助您实践减排目标？
随着ESG目标已逐渐成为企业关注的首要课题，物流团队将面临更大的挑战，像是必须积极采取相关措施，以协助企业实现减排目标。如需了解更多关于物流服务供应商如何有效协助您实践减排目标，请立即联系中菲行。
