中欧铁路运输
比海运快20天,比空运便宜30%
铁路开启了中欧间的现代丝绸之路。 2016年开始,中菲行中国到欧洲配送解决方案透过铁路从苏州和我们西安的铁路枢纽运输货物。货物经由东欧,到达欧洲各国主要配送中心。
这项服务运抵德国运输时间为20天,加上最后一哩路的卡车运输全程至多25天。与海运相比,客户可节省20天的运输时间,而与空运相比,客户可节省高达70%的成本。这种跨境解决方案的需求正在迅速增长,且在COVID-19疫情期间,更已成为重要的替代运输方案。
从您所在地到西安站的拼箱/零担货运(LTL)
我们安排全中国境内上门提货,运送到西安铁路枢纽集并中心。货量再小也会在规定时间安排运输,保证时效性。
跨境铁路解决方案服务延伸至亚洲各出发地,包括日本、韩国、香港和东南亚。货物先通过海运或空运至中国,转由火车或卡车运至出发地铁路枢纽。
西安到欧洲各国的固定时程表
透过我们的稳定班次,您可放心安排门到门出货。
| 起运地 | 目的地 | 运输时间 | 出发日 |
| 西安 | 华沙,波兰 | 16-18 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 / 周日 |
| 西安 | 汉堡,德国 | 18-20 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 杜伊斯堡,德国 | 18-20 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 布拉格,捷克 | 18-20 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 马拉,波兰 | 16-18 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 慕尼黑,德国 | 18-20 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 米兰,意大利 | 18-20 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 鹿特丹,荷兰 | 18-20 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 蒂尔堡,荷兰 | 18-20 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 里昂,法國 | 20-22 天 | 周二 / 周三 / 周五 / 周六 |
| 西安 | 布达佩斯,匈牙利 | 18-20 天 | 周日 |
| 西安 | 伊兹密尔,土耳其 | 17-19 天 | 周二 |
| 西安 | 伊斯坦布尔,土耳其 | 18-20 天 | 周日 |
| 西安 | 巴库,阿塞拜疆 | 17-19 天 | 周六 |
| 成都 | 罗兹,波兰 | 16-18 天 | 周二 / 周四 / 周六 |
| 成都 | 蒂尔堡,荷兰 | 18-20 天 | 周二 / 周四 / 周六 |
| 成都 | 华沙,波兰 | 20-22 天 | 周二 / 周三 |
| 成都 | 马拉,波兰 | 20-22 天 | 周二 / 周三 |
| 成都 | 里昂,法国 | 20-22 天 | 周二 / 周三 |
| 成都 | 米兰,意大利 | 20-22 天 | 周二 / 周三 |
| 成都 | 布达佩斯,匈牙利 | 20-22 天 | 周二 / 周三 |
| 成都 | 汉堡,德国 | 20-22 天 | 周二 / 周三 |
| 成都 | 杜伊斯堡,德国 | 20-22 天 | 周二 / 周三 |
| 郑州 | 慕尼黑,德国 | 20-22 天 | 周二 |
| 郑州 | 列日,比利时 | 20-22 天 | 周二 |
| 郑州 | 卡托维兹,波兰 | 20-22 天 | 周三 |
| 郑州 | 华沙,波兰 | 20-22 天 | 周三 |
| 郑州 | 汉堡,德国 | 20-22 天 | 周三 |
| 起运地 | 目的地 | 运输时间 | 出发日 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
华沙,波兰 | 15-18 天 | 周四 / 周日 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
华沙,波兰 | 12-15 天 | 周四 / 周日 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
汉堡,德国 | 18-20 天 | 周三 / 周六 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
汉堡,德国 | 16-18 天 | 周三 / 周六 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
杜伊斯堡,德国 | 20-22 天 | 周三 / 周六 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
杜伊斯堡,德国 | 13-15 天 | 周三 / 周六 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
蒂尔堡,荷兰 | 18-20 天 | 周三 / 周六 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
伦敦,英国 | 20-22 天 | 周三 / 周六 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
巴黎,法国 | 18-20 天 | 周三 / 周六 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
布达佩斯,匈牙利 | 18-20 天 | 周四 / 周日 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
布拉格,捷克 | 20-22 天 | 周四 / 周日 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
米兰,意大利 | 25-28 天 | 周四 / 周日 |
| 西安 (经由马拉/布列斯特) |
米兰,意大利 | 20-22 天 | 周四 / 周日 |
| 杜伊斯堡 | 西安 | 12-15 天 | 周二 / 周四(快线) |
| 米兰 | 西安 | 20-23 天 | 周六 |
中菲行在行动
中欧跨境铁路解决方案为汽车供应商缩短45天运输时间
红海危机大幅延误了该公司向欧洲地区汽车客户的交货时间,导致生产线停摆并产生高额罚款。空运虽然可以满足交期需求,但成本过高,缺乏经济效益。中菲行因此提出中国至欧洲铁路运输服务(西安至布达佩斯/马拉/华沙),作为更快速、可靠且具成本效益的替代方案。
中菲行可根据货物的紧急程度,提供整柜(FCL)、拼柜(LCL)或空运等灵活的运输选择。门到门解决方案涵盖铁路运输协调、报关作业,以及配送至欧洲各地组装工厂的最后一公里卡车运输,通过避免从中国绕行好望角的漫长海运航线,整体运输时间可缩短 45 天,同时相比海运降低约 10% 的运输成本。





















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