在由中菲行赞助播出，并由Mike King主持的The Freight Buyers′ Club最新一集播客中，我们特别邀请了美国联邦海事委员会（FMC）主席Daniel Maffei，并与之进行了深入采访。在节目中，他谈讨了FMC近期公布的滞留费和滞期费最新规定，而这重大转变也对物流格局造成巨大影响。
自5月28日起，FMC新规定要求公共承运人和海运码头营运商提供详细的计费准则，确保滞留费和滞期费的收费公平、透明。以下我们将深入解析这些转变，并提供托运人如何有效应对新监管环境的技巧。
FMC规定的主要异动
新的FMC規定要求：
- 滞留费和滞期费账单信息必须被充分揭露，以便托运人了解收费的依据。
- 必须在最后一次收费后的30天内开立发票。
- 托运人至少有30天的时间对任何费用提出异议，但如有必要，仍可在此期限后提出争议。
这些变化旨在提高收费的透明度和问责制，确保托运人不会被不公平对待，也不会因为过度或不合理的收费感到负担。
对托运人的影响
对托运人来说，这些新规定意味着更密切地监控其供应链是必不可少的：
- 仔细审查账单：确保所有费用合理且准确。FMC对账单细项的要求无疑就是要让托运人拥有可以核实费用来源的所有信息。
- 保持供应链透明度：应要能随时追踪货运情况，确保货物按期运输并及时返还货柜。若有物流服务供应商（3PL）的协助，您可以更有效地管理此流程。
- 积极主动解决争议：如果发现问题，托运人应毫不犹豫地对费用提出异议。在收到发票后30天内，您可以依照新规定提供的明确流程提出减免费用或要求退款。
对中小企业（SME）的支持
一个值得关注的议题是中小企业是否能够同等利用FMC所提供的争议机制。FMC主席Daniel Maffei强调，虽然FMC无法提供特殊的财政援助，但它提供了强力的执行机制。FMC的消费者事务和争议解决服务（CADRS）可以协助指导中小企业做选择，确保所有托运人拥有公平解决争议所需的资源。
与中菲行一同探索解决方案
FMC所发布的滞留费和滞期费的新规定是物流业朝向更公平且透明未来的重要一步。保持信息灵通、积极主动，托运人也可有效应对这些变化，确保营运更顺畅、成本有更好的管理。中菲行致力于提供顾客转型的支持，也提供及时的见解和可靠的服务来优化顾客的供应链管理。
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