全球90%的贸易货物都是用海运集装箱装运的，如果您希望降低整体货运成本，从降低货柜运输成本着手是个很好的开始。。
本文提供7个实用小贴士，让您节省集装箱运输的金钱和时间。
想深入了解更多节省货运成本的方法，请阅读我们的电子书《如何降低集装箱运输成本》。
1. 考虑替代的运输选择
有时候降低集装箱成本最有效的方法就是改用其他运输方式，这里有一个例子：
在中国至欧洲的主要航线上，海运运输时间遽增，一家中国的汽车零件公司面临着未能按时交货给汽车制造商（OEM）而可能失去业务的风险，该公司将运输模式从海运转为使用中菲行的中欧铁路运输解决方案（从西安到各个欧洲港口），将运输时间大幅缩短45天，也降低了10%的成本。
避免过度依赖特定的运输模式或路线，近年来全球集装箱运输经历了重大变化，因此重新评估运输选项并考虑以前未曾探索的多式联运替代方案至关重要。
2. 建立买家负载整合
如果您的货物量至少达到20CBM，预订整个集装箱可能比预订部分集装箱更具成本效益。然而，对于小量批发货，您可以与供应商和可靠的货运代理合作，将您的货物合并成整个集装箱，从而节省成本。以下是一个例子：
一家美国制造商与中菲行合作，把中国深圳附近供应商的货物并装，再通过门到门运送到加拿大多伦多和纽约水牛城的收货人手上，货物会先在中菲行深圳仓库进行并装，然后作为并柜（LCL）集中在一个集装箱里运送到多伦多，之后会拆分货物以进行最后的本地交付或送往水牛城，而客户会因为选择并装而得到更优惠的报价，无需等整个货柜装满即可出发， 可以更快地运输货物，因此收货人能够提前五天收到货物，整体成本都相对地降低了不少。
如果您同时有很多的供应商，买家并装是个能够节省成本的选择。
买方整合
3. 船期要求上保持弹性
降低集装箱运输成本的一个方法是让您的船期维持弹性，如同机票一样，价格会因日期、周期或季节的不同而有很大差异，而航运公司也是如此。
在淡季出货可节省成本，因为船公司可提供更优惠的运价以将货物填满船只，并可更好地利用运力，船期较弹性的托运人也可从缩短港口等待时间和加快整体运输速度来降低延误相关的成本，并从中获益。
间接航线是另外一个值得考虑的策略，这种策略可能会增加整体运输时间，因为船只在前往目的港的途中会经过其他港口，但是这种策略可以为您提供更多选择，以找到更优惠的运费方案，同时可以满足客户的交期承诺。
4. 转装货运可以节省成本并加速运送效率
如果您打算从亚洲运货到北美洲，可选择将集装箱转载到卡车上，再运到客户手中，此策略不仅能节省成本，还能缩短运输时间。集装箱转装到卡车的优势包括：
- 减少成本：三个40呎集装箱的货物可以装入两个53呎干货车厢中，整体的海运加上转运成本通常低于一般的FCL运输到内陆城市。
- 避免滯期費、滯留費和倉儲費：因為貨櫃可以迅速返還港口，從而避免了額外費用。
- 运输更快速：与铁路运输相比，卡车在装载后会立即出发，直接运送到收货人手上，交货时间可以缩短多达七天。
- 巧妙管理仓储：将部分货物保留在港口附近以满足地区订单，避免将货物运送到内陆仓库，还要将部分库存运回才能进行最终配送。
请观看中菲行的转运方案影片来了解转装货运的优势有哪些。
5. 减少滞留费和滞期费
「自由时间」是指船公司允许客户不收费使用港口设施和集装箱的时间，如果您没有在规定的时间内提取集装箱，您需要支付滞期费；如果您延迟归还货柜，则会被收取滞留费。
这些费用会因为不同的船公司或航站而有所差异，但大部分一个集装箱每日会收取大约75美元到300美元不等。以下是一些控制成本的建议：
- 了解免费时间限制：令人惊讶的是，很多托运人对此并不清楚。
- 提前规划：确保所有必要文件和提货安排提前准备妥当。
- 加速清关：确保所有文件准确无误并提前准备好。
- 善用附近的仓储：如果预计提货可能会延迟，使用邻近地区的仓储设备来避免产生滞期费。
跟一家可靠的货运代理合作可能是最好的策略，适合的合作伙伴拥有有效管理港口服务和报关及贸易合规等所有细节的经验，可以协助您避免不必要的延迟所带来的成本。
6. 利用目的地的自由贸易区（FTZ）来延迟付款及商品加工费（MPF）
大多数国家都有自己的自由贸易区计划来促进贸易，这些自由贸易区是政府核准的区域，被视为国家领土以外的地方，因此货物可以「免税」存放在那里，直到销售或出口为止。
FTZ对拥有高价值产品和高税率的进口商最有利，对于这类公司而言，延缓缴税所带来的现金流效益超过了在FTZ营运的成本。 以下有个例子：
一家全球照相机及配件的制造商每月从亚洲运送50-60个集装箱到长滩港，并将库存存放在港口以东60英里的内陆帝国地区由物流服务供应商营运的FTZ内，使得该公司能够延迟支付约600万美元的关税数个月，一直到产品出货才需付款，这会是一个巨大的现金流优势。
政府通过FTZ创造机会，使贸易变得更容易、更经济实惠，若能依照您的业务需求来善加利用这样的机会是非常明智的做法。
7. 利用无船承运人（NVOCCs）的购买优势
当您在安排海运时，可以直接与船公司签订协议，或与无船承运人（NVOCC）签订合约，最大的集装箱托运人会直接与船公司合作，但绝大多数公司对这些船公司几乎没有议价能力，选择与NVOCC合作受益更多。
NVOCC是海运的批发买家，他们会根据所有客户的总体货运支出来与船公司协商运价，透过NVOCC预订运输，您可以获得明显较低的运费报价，并获得多家海运公司的运力，且无需与每个船公司签订合同或建立长期合作关系。
依照这些小建议来采取行动可以帮助您减少运输成本
要看是否有效管理物流系统，最直接的方式就是看支出的成本是否达到预期的服务水平，而谁能以较低的成本有效地提供服务，就能获得高层领导的重视。
近年来，很少有行业像全球航运一样面临价格波动的挑战。尽管如此，全球运输费用仍受到相当严格的审查，因此非常需要重视物流成本的控制。
幸运的是，即使在费率大幅震荡的情况下，您还是可以通过一些策略来管理门到门的集装箱运输成本，本文所探讨的实用建议都完整地收录在我们的电子书《如何降低集装箱运输成本》里。
请立即联系中菲行，让我们的国际海运团队来帮助您有效管理集装箱运输成本！
