专业术语索引
- Act of God 不可抗力或天灾
- 航运保险条款中，指的是一些人力无法控制的自然灾害，例如闪电、洪水、地震或台风。若运送人在契约中包含了不可抗力的条款，就可以免除因不可抗力事件或天灾造成的赔偿责任。
- AI (All Inclusive Rates)
- 价格全含。
- All-Risk Cargo Insurance 全额货物保险
- 货物的全额保障，从提货开始直到货物抵达最终目的地。
- AMS (Automated Manifest System) 自动化舱单系统
- 在货物装船（海运）或进舱（空运）之前，先经由计算机将数据传输到美国海关，以加速流程进行及通关。
- Arrival Notice 到货通知
- 为货物运到目的地之前，运送人所发予提单上所列受通知人的通知书，以便其准备提领货物手续。
- Authorized Economic Operator (AEO) 安全认证优质企业认证
- 授予符合严格的供给链完整性标准的企业认证。具备AEO 认证可简化清关程序、减少延误并提高整体贸易效率。
- Bank Guarantee (B/G) 银行担保
- 进口货常因货物较单据早到，因此请银行担保，以便先行提货，银行为此所出具的担保提货书。
- BB (Break bulk) 拆货
- 为了清楚区分不同客户的货物，将原先合并的货物根据客户档拆散成个别较小的单位，以便送到收货人处。
- Blank Sailing 空白航行
- 取消船舶的预定航程。这可能包括整个航程被取消，或船舶在计划航线上跳过一个或多个港口的情况。进一步了解造成空航的因素、对供应链的影响，以及减轻影响的策略。
- Bonded Warehouse 保税仓库
- 海关指定的保税仓库。一般而言应课税的进口货品存放在此仓库时不需缴关税，货物清关后出仓库到国内销售时，才缴税的仓库。
- Bulk Freight 散装货或大宗物资
- 货物不在包装或容器内，运送过程中不容易掌握如：榖类、煤炭和硫磺。通常是散货。
- CAF (Currency Adjustment Factor) 币值调整附加费
- 承运人收取的汇率变动附加费。
- Carrier Certificate and Release Order (Carrier Certificate) 运送人证明
- 运送人出具货物明细的文件给海关，证明货物的托运人或货主为何人。
- CBM (Cubic Meter)立方公尺
- (35.314 立方英尺 = 1立方公尺)。
- CBP ACE门户
- 一个连接全球贸易商与美国海关与边境保护局 (CBP)、贸易伙伴及其他政府机构的网络平台。透过使用 ACE 门户，企业可提高效率、降低成本，并加强对贸易法规的遵守。
- Certificate of Origin (C/O) 原产地证明
- 证明货物原产地及相关细项的档，通常为海关所要求，做为货物生产地与税率的参考。
- Containerized Freight Indexes集装箱运价指数
- 追踪主要贸易航线上集装箱运输成本的工具。这些工具可为企业提供有价值的资讯，让他们了解目前和过去的运费，从而对供应链做出更好的决策。
- CFS (Container Freight Station)
- 货柜（集装箱）集散场。
- CFS/CFS (Container Freight station/ Container Freight station)
- 在原产地时货物以散货运送，运送人以拆解方式送往目的地，到达目的地再组装为成品。
- CFS/CY (Container Freight station/ Container Yard)
- 在原产地收到散装货物，由运送人装箱，而后运送至目的地。
- CFT (Cubic Feet)
- 立方英尺。
- CIF (Cost Insurance and Freight)
- 成本保险及运费的报价。
- Claim 请赔
- 托运人或保险公司要求运送人必须为了疏忽而造成的损失付款。
- COD (Collect on Delivery) 到货时收费
- 到货付款； 附在一览表上（定价）； 目的地变更。
- Commercial Invoice 发票
- 由卖方开立给买方的档，内容有买卖双方的名称、地址、日期、品名、数量、价格与交易条件等。如为进口货物，可为政府相关单位核定关税的依据。
- Conference 公会
- 由一群经营同一条航线的货物运送人组成的团体。大家共同订定运费标准，以及统一规定各种承运规章，由全体会员共同遵守。目的是在维持运费水平，避免同行间的恶性竞争。
- Consignee
- 收货人。
- Consolidator 合并货物者
- 提供托运人合并货物的服务，以利运送货运的人或公司。合并多托运人的货物后，得到较大的货量，以取得较低的运费。
- Consular Invoice 领事发票。
- 该文件用于控制和识别运送给他们的货物。它通常必须以特殊形式准备，并且可能需要他们的领事认证。
- Container 货柜 (集装箱)
- 一个单一、坚固、加封、可以重复使用的金属盒子，设计使用在连续运送很多种类的货物型态。大部分的海运货柜为 20 和 40 尺长，可以适用于甲板下的储藏空间及任何规模的空间中，长的海运货柜内可能具有通风设备、静音设备、开放空间和冷冻库，置物架，上方开放等。
- Credit Agreement 信用契约
- 运送人和托运人之间的契约，卸下货物即付费。
- CTPAT Trade Compliance CTPAT 贸易合规计划
- 由美国海关与边境保护局 (CBP) 建立的自愿性计划，允许符合资格的进口商参与供应链安全计画。只要符合该计划的要求，进口商就可以享有快速通关等优势。
- Cut-Off 截止时间
- 以海运而言，货物必须在此时间前到达货柜场，以装载上船。 以汽车货运而言，货物最慢到达发送站的时间，以装载上长途班车。
- CY (Container Yard) 货柜存放场
- 一个可以提供货柜存取或配送的区域。
- CY/CFS (Container Yard/ Container Freight station) 货柜存放场到货柜集散场
- 从原产地收到运送人整柜的货物，运送到目的地码头，由托运人拆解成散货领取。
- CY/CY (Container Yard/ Container Yard) 货柜存放场到货柜存放场
- 货物从原产地到目的地的货柜存放场的运输方式。
- Dangerous Goods (DG) 危险品
- 在运输过程中对安全、健康或环境构成重大风险的物质或物品。例如易燃液体、腐蚀性材料和锂电池。空运这些危险物品需要严格遵守法规和专门的处理程序。
- DDC (Destination Delivery Charge) 目的地配送费
- 运送人将货柜置放于货柜存放场所需的费用。
- Delivery Instructions 配送指示
- 提供给运送人关于运送到的港口、码头、航空站、飞机或轮船航线的特定信息。数据中显示了托运人、截止日、收货人姓名和地址、联系窗口和托运人电话以及运送问题。这个条款与使用在进口货物的配送指示没有冲突。
- Delivery Order (DO) 小提单
- 为进口商最后凭以提领进口货载的单据。因此，进口商提领进口货的档为小提单，而非以正本提单提货。
- Demurrage 滞期费
- 对托运人或收货人所收取，因货柜未在免费期间内提领，滞留于货柜场所产生之费用。
- Detention 滞留费
- 如果集装箱未依约定时间内退回集装箱场或堆厂，承运人所收取的费用。此时限也可能因集装箱类型和港口容量等因素而异。如果买方保留集装箱的时间超过规定的时间，将会产生额外的滞留费。未支付滞留费或滞期费可能会导致额外的罚款，承运人甚至有权扣留货物。
- Devanning 拆柜
- 将货物从货柜上卸下来，又称为 unstuffing、unloading 或是 stripping。
- Dock Receipt 码头收据
- 在海运中，欲出口的货物到达码头，由码头人员开出的证明，表示收到托运的货物，将运往国外，码头收据交给船员或其代理人，以准备开立海运提单。
- Door to Door 门到门服务
- 从托运人处到收货人处的运送服务。托运人需要为货柜中合适的装载及货物的安全负起责任。
- DWT (Deadweight capacity of vessel to carry cargo) 载重吨位
- 海运业而言，一艘船可装载的最大货物重量。
- Entry 进入
- 一份商品种类、质量以及价值产品进口的声明，并注明到期日。如果可以的话，需要在海关人员或是其它指定人员之前发表此声明。
- Export Declaration 出口申报
- 出口商所需要的一份由国家出口机关确认，独特且确切的出口运送档，内容包括卖方、买方、商品、运送、数量及对商品的描述和其它细节。
- F.A.K (Freight All Kinds) 不分品目运费
- 为运费的高低，除一些特殊货品，如：危险品、冷冻库等外，不因货品之不同而有异。
- FCL (Full Container Load)
- 整柜载货。
- FEU (Forty-Foot Equivalent Unit)
- 40 英尺货柜，一个 40 尺货柜大约是两个 20 尺货柜。
- Fiscal Representative 财务代表
- 由未在荷兰设立营业据点的公司所指定的个人或实体代表，代理处理增值税 (VAT) 的合规事务及相关事宜。
- FF (Freight Forwarder) 货运承揽人
- 利用安排运输和完整档来代表托运人的公司，也可以作国际间的运送。一些货运承揽人也像合并货物者。
- FMC (Federal Maritime Commission) 联邦海事委员会
- 美国所设立，管理国际海上运输的机构。
- Free Trade Zone (FTZ) 自由贸易区
- 在某划定之特定区内，可以自由从事加工、更改包装、运输等等作业，均不课征关税，此区称为自由贸易区。
- Free Time 免费时间
- 在一段时间中，运送人可以将货物存放着，超过即受罚。
- Free On Board (FOB) 船上交货
- 一种国际贸易条款。销售契约中卖方从运送码头将商品运送至船上，商品损失或损害的风险是从商品越过船舷后，即代表货物从卖方交给买方。意即卖方须负责送货至出口港船上为止。
- General Average (GA) 共同海损
- 对于自愿牺牲的损失弥补，例如遭遇紧急状况时丢弃的货物、或是为了预防船、船员、乘客或总货物造成损失而延长货物运输的行动。这种损失的价值是所有利益团体的平均值。
- General Order (GO)
- 一种海关条款，指的是在运送人到达后的五个工作天内商品未进仓储，是属进口商应负的风险和费用。
- General Order (GO)
- 一种海关条款，指的是在运送人到达后的五个工作天内商品未进仓储，是属进口商应负的风险和费用。
- GRI (General Rate Increase)
- 综合费率上涨附加费。
- Gross Weight 总重量 / 毛重
- 包括包装、包裹、内部和外部的货柜的总商品重量。
- Guarantee Letter (for Release of Cargo without Bill of Lading) 担保提货书 (无提单)
- 货物至进口港而进口商仍未接到开证行的货运单据已到达的通知时，进口商可向船公司索取 “担保提货书” 表格，到开状银行办理「担保提货申请书」，向开状银行办理进口结汇缴清货款，请开状银行签发 “担保提货书”，再执行向船公司换取小提单，向海关办理要求验关、缴纳关税、提货等手续。
- House to House (H/H) 堆场到堆场
- 场到场服务，即集装箱堆场到集装箱堆场的交付服务（CY/CY）
- House to Pier (H/P) 堆场到站
- 场到站服务，即集装箱堆场到卸货港或指定货运站的交付服务（CY/CFS）
- HAWB
- 公司空运货运单。
- HS 编码
- 全球公认的编码系统，用于海关产品分类。每个产品都有一组独特的 6 位数 HS 代码。这些代码会被用来作为国家特定关税表的基础，例如美国的 HTS (协调关税编码)。
- IATA (International Air Transport Association) 国际航空运输协会
- 代表国际空运及货运业，为一个超过 100 个国家的贸易和服务组织。
- IFM (Inward Foreign Manifest)
- 外国输入品货单。
- IMMEX计划
- 墨西哥政府为吸引外资和促进出口而推出的一项措施
- In Bond
- 为了清关而运输到内陆，而非在进入港口时马上清理货物。
- Incoterms 国际贸易条规
- 一套国际公认的商业条款，定义买卖双方在国际贸易交易中的责任。条款概述了谁应负责运输、保险、关税和税项。
- Insurance Certificate 保险证书
- 当货物运送时，担保收货人可以获得损失赔偿所提供的保险。
- Interchange Agreement 联运协定
- 航运和货运间允许联运的法律契约。
- Intermodal 复合模式
- 一种能力，可以转换一种运输形式成另一种运输形式，就像从飞机到货车，到铁路连结车，到海运轮船。
- International Maritime Organization (IMO) 国际海事组织
- 联合国管理国际海上运输活动的专门机构。 IMO 负责促进海事安全、保障和环境保护。
- Importer of Record (IOR) 登记进口商
- 在向美国进口产品的过程中，负责确保遵守所有适用法律和法规的实体或个人。
- LCL (Less Than Container Load) 零担货柜 (散货)
- 一个货柜中不只是装一种货物，而是混合超过一个收货人货物的货柜。
- Letter of Credit (L/C) 信用证
- 由银行开立的财务证明，保证收货人会依特定条款及货物状况付费给托运人。一般来说包括了简短的商品描述、档需求、托运日、在付款不被履行后的到期日。(正式写法有 Documentary credit或是 documentary letter of credit)。
- Manifest 发送明细单
- 所有货物装载上船（或飞机）的明细表。船（机）上的货物需要藉由航运、海关、码头人员装载上船的完整明细。
- Minimum Bill of Lading 最低提单
- 海运提单，注明最少个人收费的金额。
- Negotiable Bill of Lading 可转让提单
- 托运人同意使用的银行转让档。
- Net Weight 净重
- 仅为物品的重量。
- Neutral Body
- 用来管理会议成员的不确定团体。
- NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人
- 提供如同海运运送人一般的服务，但是没有拥有自己的船只。NVOCC通常像一个合并者，接受小批量的货物且合并成整柜运送。他们也像托运人，提供货柜给一般的海运运送人。其在非正规的航海运输媒介是广为人知的。
- Original Bill of Lading (OBL) 正本海运提单
- 正本海运提单是证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船,并保证至目的地交付货物给收货人的单证。
- POD (Port of Discharge)
- 卸货港，也是 Proof of Delivery 的缩写。
- POR (Port of Origin)
- 始发港。
- POL (Port of Loading)
- 装货港。
- Power of authority (POA)
- 进出口商委托货运承揽业和海关经纪人扮演他们控制出口与海关作业的代理商。然而进、出口商当其货物进出口时仍需对美国政府负责。
- Seals on Containers 货柜上的封条
- 贴在锁住货柜的东西上，避免遭窃盗、证明没有受损，由海关或运送人所贴，可为钢制。
- Shipper’s Export Declaration Form (SED) 托运人出口申报书
- 以往大部分价值超过 2,500 美元的商业货物从美国出口时，都必须提交申报一份强制性的海关文件。目前SED 已被电子出口信息 (EEI) 这类简化的数字合规流程所取代。
- Shipper’s Letter of Instruction (SLI) 托运人指示书
- 向货运代理提供装运货物详细指示的文件。SLI 包括托运人和收件人信息、货物详细描述、出口管制资讯 (如适用)、运费和特别说明等资讯。
- SL&C (Shippers Load and Count) 运送人装货与计数
- 由托运人自行装货及加封，而不经过运送人检验或证实。
- Special Customs Invoice 特别海关发票
- 进口国需求档，与商业发票相似，包含进口商品所需要的特殊信息。特别海关发票通常详细列举了当国家在运送成本为基础的进口责任下，所需的航运和保险费用。
- Stevedore 码头工人
- 装卸货物和其它相关码头工作的人。
- Sustainable Aviation Fuel (SAF) 可持续性航空燃料
- 化石喷气燃料的低碳替代品，由可持续原物料制成，例如废食用油、动物脂肪、植物油和有机废弃物。化学性质与传统化石喷气燃料相似。
- Tare Weight
- 净重或空重。
- Tariff 运价表
- 必须依循的收费、规章和条例清单。可以是运输费用、装卸货费用和进口责任等。
- TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) 标准集装箱单位
- 20 尺货柜，用来衡量船的容量。
- THC (Terminal Handling Charge) 货柜场处理费
- 处理装卸货、起货机、文件费用和其它进出口货物评估后所需的费用。
- Third Party Billing 第三方付款
- 出货人及收货人均非货运指定人或运费付款人。
- Transmittal Letter 电报信
- 包含货件详情清单、所传输文件的记录以及这些文件的处理说明。 还包括任何特殊说明。
- Transshipment 转运
- 货物出口后从目的地（机场/港口）转送至第三地（最后目的地）。货物从一家承运商转移到另一家承运商。 Terminal Receiving Charge （TRC）：码头接收费。
- TSA Known Shipper TSA已知托运人
- 一项由美国运输安全管理局（TSA）实施的计划，允许符合严格安全标准的托运人透过客机与货机高效、安全地运送货物。资格审核包括背景调查与设施稽查。
- Unit Loading Devices (ULDs) 空运集装箱
- 用于空运的标准集装箱或托盘，可高效、安全地运输货物。它们可缩短处理时间、减少损坏并提高安全性。航空公司向托运人提供 ULD，货物可直接装载到托盘或封闭式集装箱中。
- W/M (Weight or Measure)
- 衡量重量。
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