货柜运输策略正朝向东南亚迁移。贸易壁垒与关税成本的日益增加促使企业采取采购多元化，将业务拓展至越南、泰国、马来西亚等地。
供应链灵活性不再是一个选项；它已成为应对新市场环境的关键基础。在Freight Buyers’ Club最新一集播客中，业界专家Cindy Allen和Peter Sand分享了市场变化与策略的专业见解。
货柜运输逐渐迁移至东南亚
Xeneta的首席分析师Peter Sand解释道，货柜运输量正从中国逐步转移至东南亚，特别是越南。越南的现行运费已超过上海，反映出货主为应对政策变动，调整运输需求并积极处理上游装载。
许多企业正在加速推进「中国+1」策略，扩大东南亚的采购业务，旨在加强供应链灵活性。
要在如此多变的市场环境中顺利营运，您需要深入了解东南亚的多样化基础设施、运输网络以及出口时机。精准调整策略能协助企业在应对突发状况的同时，抓住区域市场所提供的机会。
在关税政策动荡之中，越南崛起成为重要的出口中心
「目前越南的出口量已超过上海的出口量。这清楚地显示出来自中国的需求较弱，但来自越南及其他东南亚国家的运输需求则相当强劲。这也是合乎经济逻辑的。」
— Peter Sand, Xeneta 首席分析师
随着新关税政策生效，货主透过迅速行动确保有利的运费及稳定的运力。越南每个TEU的运费最初比上海便宜$150，如今却与以往大不相同。越南的出口量现已超过上海，显示出运输需求正逐步转向东南亚。
货主除了更换港口之外，还采取了以下措施：
- 重新协商合约内容
- 寻找替代的贸易航线
- 提前装载货物，以便在当前情况下顺利完成运输
请阅读中菲行热门的越南至美国的货物运输部落格，充分了解将越南作为采购中心时，企业可能需面临的隐藏瓶颈、运力风险以及规划建议。
应对关税变动
在近期有关美中贸易谈判的公告发布之后，Trade Force Multiplier的执行长Cindy Allen建议货主保持冷静，避免做出冲动的决策。
她强调，在政策不断变化的情况下，企业必须谨慎规划合规以及有条不紊的进行供应链评估。
美国的海关挑战增加了困难度，由于系统限制，企业现在需要手动计算关税税率。中小型企业尤其脆弱，被迫面临更大的成本压力和营运挑战。
合约旺季：延迟/延后决策、重新评估，或是立即签定？
在采购趋势不断转变以及关税政策不确定性加剧的情况下，货主也开始调整其海运年度合约的应对策略。
- 部分货主选择延后签署新的长期合约，希望市场状况能够稳定下来。
- 也有部分货主要求短期续约，或仅安排第二或第三季的短期合约。
- 而更多的货主则正积极寻求增加弹性，混和采用固定合约以及浮动运价，或预留替代的承运商以备不时之需。
「我们观察到货主在签约时的犹豫，大家都很谨慎。他们正在积极关注越南、东南亚、空运 – 任何能争取时间和提升弹性的选项。」
— 摘自 The Freight Buyers’ Club 影片片段
货主的犹豫清楚反映出贸易政策与运输成本不确定性迫使进口商重新思考能够应对旺季需求以及长远未来的策略。与其过早签定运价，许多企业选择保留调整空间，以因应多变的市场情势。
对于希望有效控管市场波动的货主而言，建议结合长期与短期的运力策略，同时密切关注采购趋势的变化，特别是像越南如此高需求的出口来源。
小企业，大影响：香草豆荚的实际案例分析
Cindy与我们分享了一个实际案例，其显示出即便是小众产品的卖家，也受到关税上升的挤压。一家以高质量马达加斯加香草豆荚和香料容器闻名的小型美国企业，现已暂停了营运。
那么为什么会这样呢？原因是受到多重关税的影响：来自中国的铝制香料容器关税高达160%，而马达加斯加香草豆荚的关税则约为60%。由于其库存只剩下1至3个月的量，业主在当前的情况下无法承担补货的成本。因此，她决定暂停营运，并在90天后重新评估其采购策略。
此案例反映出了更加广泛的现实 – 特别是小型企业。即使是拥有稳定需求和忠实客户的企业，也正因为关税成本激增而被迫收缩营运规模。
现实世界的影响
航班取消、废弃库存、供应链策略中断以及市场波动加剧，已缓慢开始重塑货运模式。特别电子商务和消费品等高度依赖中国的产业，如今受到了严重的影响。
为未来做好准备
灵活的供应链需要透过严谨的情境规划、持续关注关税政策以及弹性地的采购策略支持。能够及早采取行动并与具备丰富经验的区域合作伙伴保持一致的企业，最有可能在不断变化的货运市场中维持增长。
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