中菲行驻上海集团营销副总裁Kathy Liu最近接受了The Freight Buyers′ Club播客的采访，在节目中她表示，随着中国电子零售商着手扩展美国市场份额，跨太平洋空运贸易航线也将受惠于此日益增长的需求。比如中国零售业Temu和Shein等平台在中短期内将继续依赖中国到美国的空运。而造成此现象的原因是因为他们通过直接从中国向美国买家提供「按需」产品交付来将自己的服务与竞争对手做区分。更多详细内容请继续收听由Mike King所主持的The Freight Buyers′ Club。
Liu解释道「Temu和Shein接获的每笔订单都会直接从中国的仓库出货。这意味着所有产品都需要透过空运运输，毕竟消费者是不会接受速度较慢的海运运输。」
一般来说，消费者从平台向商家（主要是中国商家）购买商品时，结账总额会包含运输在内的所有费用，所以最终消费者无需另外支付任何运费，或是任何会员费用。
Liu也表示，有许多产品只提供给海外市场，在中国完全买不到，因为「这些购物平台的主要关注点是美国市场。」
根据ShipMatrix的数据，Shein和Temu目前每天平均向美国发送约100万件包裹。而这庞大的货运量有助于促进从亚洲出发的货机和腹舱运输的即期费率及需求。
从空运转移至海运？
Liu补充说道，与亚马逊和阿里巴巴相比，Temu和Shein不会利用海运和美国商店库存进行最后一英里运送，因此他们并没有在美国仓储方面投入大量资金。相反，他们在中国会先将货物按照货板装载尺寸进行分类，然后通过空运从美国机场直接交付给消费者。
另外，由于Temu开通了经台湾、日本和韩国飞往美国的海/空航线，导致这些替代航线的运费现在超过了中国-美国航线的运费，十分不寻常。
不过，Liu预测，一旦市场占有率得到保障，中国的电子零售商可以通过数据分析更好地提前预测产品需求，开发出更具成本效益的物流解决方案。
「我们可以预期的是，也许在未来两到三年内，特别是在他们获得更好的大数据分析并了解消费者最常订购哪种产品之后，他们中国到美国的空运需求将逐渐减少并有很大机率将触手伸向海运运输。」
跨太平洋需求提振
Liu说道，除了中国对美国电子烟和备用零件的出口需求强劲之外，电子商务运输也有助于维持跨太平洋空运航线2024年Q2的高需求，其中当然包含中国到美国的空运运输。
她还补充道「最近几周，从北京飞往美国的航班舱位尤其紧缩，而来自中国的出口也推高了台湾、新加坡和香港等地主要航空公司中转枢纽的吞吐量。」
预计Q4将达到高峰
在亚欧贸易航线上，Liu说，中东局势的动荡以及夏季奥运会前对法国物资运输的需求导致舱位相对紧张，托运人需要提前预订或选择利用替代的海空联运或全铁路运输方案。
Liu也对今年年底前空运的整体前景表达乐观态度。半导体和高科技需求，再加上整体有改善的经济状况成为了其观点的最佳佐证。「实际上，我对2024年年底前的发展非常乐观」，她说，「我们对未来几个月充满信心，并且我们预计在最后一个季度将迎来高峰。」
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