新冠疫情、中美贸易冲突、俄乌冲突、港口拥堵、经济衰退—–这一系列问题使供应链运转速度缓慢且难以预测。这种不确定性使企业不得不持有更多库存，而增加库存的代价是高达数百万的持有成本和资金。
如果您的供应链贯穿亚洲地区，那么将库存存储于中国或其他亚太国家的保税仓储是一个降低库存持有成本的办法，这可以推迟或避免关税支付，并缩短整体现金周期。让我们一起了解保税仓储和自由贸易区（自贸区）是如何将供应链的运转化繁为简，节省时间和成本的。
保税仓储和自由贸易区有何区别？
保税仓储由私营企业运营，受国家海关机构的监督。企业可以将进口商品存放在距离顾客较近的保税仓储，同时可以推迟支付这些进口商品的关税，直至商品售出。
自贸区同样能够使企业享受到便利，与中国和其他国家的保税仓储类似。因此，自贸区带来的便利主要适合最终将出口至另一国家的货物。
保税仓储和自贸区服务：5个常见示例
中菲行在中国大陆、香港、台湾和东南亚运营多个仓储，包括保税仓储、非保税仓储和自贸区仓储。在中国，所有中菲行保税仓储均位于自贸区内。企业出于各种商业原因会利用我们的保税仓储和自贸区仓储。以下是一些主要用例和具体案例。
进口中心－推迟关税支付，直至最终销售
如果您希望将库存存放在地区配送中心，以便快速配送给当地客户，那么位于中国 和东南亚的保税仓储正是理想选择。企业可以先进口商品，暂不支付关税，直到最终将商品销售给当地客户，从而延长持有现金的时间。
例如，一家全球性高科技零部件制造商经由上海浦东国际机场进口商品。以往，该公司在进口后立即向中国海关缴纳关税和税款。而如今，其货物以保税形式从上海浦东国际机场运往位于上海自贸区的中菲行仓储。该公司只需申报向最终客户发货的订单，并缴纳相应税款。
VMI中心－减少面向装配线的供应商安全库存
保税仓储和自贸区也有助于简化产品进入工厂的流程。在北京机场自贸区，中菲行为一家射频集成电路产品制造商设立了一个供应商管理库存（VMI）中心。该设施用于存储库存，并为附近的2家企业工厂实时补货。该解决方案显著减少了工厂安全库存，从而降低了供应链成本。此外，直到生产需要时，该客户才会取得部件的所有权，因此大大缩短了其现金周期。
出口中心－避免为再出口的进口组件支付关税
一家领先的网络安全公司使用中菲行设在台湾的自贸区仓储整合来自台湾和其他亚洲国家的供应商库存，以备出口。这样，供应商便无需对进口货物支付关税。此外，货物从供应商位于台湾的制造工厂运往自贸区，视为出口，因此供应商可以向政府申请退税。
中国境内的第三方贸易－享受进口商品的增值税退税，然后重新包装并出口
一家总部设在中国并在中国注册的产品经销商从其他国家进口商品到中国，并以较高价格卖给其他国家的买家。产品存放在中国的一个保税仓储。在那里，工作人员对商品进行重新包装并更换产品标签，然后将货物从中国出口。该公司支付进口到中国的关税和增值税。当商品出口时，公司申请出口增值税退税，包括在中国加工前向海关支付的进口材料增值税。退税额基于增值税退税率计算，退税率根据海关商品编码（HS代码）确定。
转运－从国外门户向全球运输商品时无需缴纳税款和关税
新冠疫情爆发以后，越南一家消费品制造商陷入了困境，其难以从越南母港将整箱货物稳妥地运送给位于美国的主要客户。作为替代方案，该公司选用跨境陆路运输方式，将货物从越南运往中菲行位于中国东南部深圳盐田区的自贸区保税仓储。他们在该保税仓储备货并通过整柜载货的方式运送给美国买家。由于商品在转运过程中一直处于保税状态，因此该公司无需在中国缴纳税款和关税。此外，通过这种方式，该公司能够以更低的海运成本更可靠地运输货物。
保税仓储和自贸区对采用转口贸易策略的公司来说很重要。转口港通常是一个港口或城市，商品可以在这里进口、储存或交易——通常将会再次出口。例如，新加坡如今已成为远东和西方市场之间的一个热门转口港，因为这里的港口可以直接连接到全球各地的众多门户。中菲行在新加坡机场物流园区设有自贸区仓储，因此这里的货物在通过新加坡进出东南亚国家时可以免除关税和税款。
自由交易，保护您的现金流
通过设立保税仓储和自贸区，政府为全球贸易公司简化了进出口流程，并节省了成本。而进口商和出口商通过了解保税区和自贸区的规则和要求，可以缩短供应链运转周期，延长现金持有时间。
如需了解中国或东南亚的自贸区或保税仓储是否能以及如何为您的业务带来便利，请立即咨询中菲行专家。.
