从2023年3月1日起，空运货物托运人及其货运代理必须确保符合欧盟（EU）新进口控制系统（ICS2）发布的第二版，否则可能会面临延误和可能的罚款。该系统要求托运人在所有运往或途经欧盟、北爱尔兰、挪威、瑞士的货物到达之前提交更详细的数据。进口控制系统旨在更好地识别高风险货物，并保护这些国家的公民免受安全威胁和风险。
实质上，欧盟要求以更精细的水平提供货运数据。如果没有正确的海关编码和每个货物的详细描述，货物安全备案将无法按时完成，您的货物很可能会被延误。
在产品描述中，不要只写“纺织品”，要更具体，比如“100%棉制男士运动衫”。不要只写“医疗设备”，而要写“用于取血样的注射器”。请查看欧洲委员会有关货物描述的可接受和不可接受术语的指南。
精细级别数据的新要求已经实施了一年，适用于快递和邮政包裹。空运货物（第二版）的执行才刚刚开始，而第三版（海运、道路和铁路）的执行计划于2024年3月开始。
要求ICS2
在出发前，空运承运人或空运货物货运代理必须向欧洲国家海关当局提交预装载的先进货物信息以供审查。这些详细信息需要在预订阶段提供给您的货运代理，因为这些细节需要加载到他们的系统中，以确保在出发前向航空公司提交适当的文件。这个数据集也被发送到ICS2系统。预装载和预到达信息被称为入境概要申报（ENS）。
ICS2的合规性要求提交详细信息，包括若干新数据字段。
- 托运人的姓名和地址
- 收货人的姓名和地址
- 包裹数量
- 毛重
- 具体并用通俗易懂的语言描述货物以促进海关当局的明确和即时理解（新）
- 每个不同产品在货运中的6位海关编码（新）
- 空运单证标识符（MAWB / HAWB）
- 收件人的经济运营者注册和识别（EORI）号码（新）
（经济运营商注册和识别（EORI）号码是进出欧盟的货物进出口企业在海关交易中使用的身份证号码。
在评估数据后，欧盟海关将对每批货物进行四种状态评级：1）准许装载，2）要求提供信息，3）要求筛查，4）禁止装载。
不遵守新数据要求会导致不良状态评级及相关后果，包括：
- 批次货物被扣押
- 拒绝批次货物并可能干预海关当局
- 罚款和可能的制裁
- 破坏供应链和不满意的客户
此外，需要注意的是，适当的责任方必须支付等待时间、存储费用和与检查或其他纠正程序相关的努力成本。
您可以做些什么？
空运托运人已经有一年或更长时间来准备ICS2的增强数据要求。今后，欧盟海关当局将集中精力于ICS2执行，而不是教育。托运人必须确保向其物流合作伙伴提供准确的数据。这些合作伙伴可以成为您关于ICS2合规性的任何问题或关切的资源。对于从亚洲运送货物进入欧盟国家的公司，请联系Dimerco，以讨论您的运输和合规要求。