过往的运输旺季是否会有变数？ Bloomberg Intelligence的资深货运物流分析师Lee Klaskow表示： 不一定。
在中菲行国际物流集团所赞助的《The Freight Buyers’ Club》播客最新一集中他表示：“我们目前处于货运衰退期，但是即使技术性经济衰退，仍然可能出现货运增长 – 这并不罕见。 ”
Klaskow在这个短片中详细说明：
在此，您可以聆听Klaskow与《The Freight Buyers’ Club》主持人Mike King的完整播客访谈。
Klaskow认为美国经济衰退的可能性约为65%。 然而，经济衰退与旺季运输的周期并不一定相关，原因如下：
- 在经历COVID-19疫情期间的购物狂潮之后，零售业者近几个月来一直在积极地补货。
- 假期销售季所需的库存不一定与目前库存相同
「即使我们进入衰退，我并不认为这意味着前景黯淡，」Kraskow说道。 「我认为在未来的18个月内，我们可能会面临技术性衰退（在美国），但我并不认为每个人都能时时刻刻感受的到。」 他补充道。
货柜航运的旺季通常在第三季度，因为零售业者会在年底假期前补货。 然而，处于混乱的疫情年代，航运需求的正常起伏受到了巨大的干扰。
Klaskow表示，随着消费者支出从服务转向产品，不应将COVID封锁期间所记录的货运量和费率与2023年的旺季货运量相比。
「我认为我们将迎接一个较为正常的旺季运输增长」他说道。 「旺季指的并非为需求会像三角形一样剧烈上升而是如缓坡般的季节性增长，逐渐回落。」
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