中菲行国际物流集团执行长施振升先生在最新一集的 Freight Buyers’ Club 播客中与主持人 Mike King 一同深入探讨在政策风险上升、工厂布局转移、供应链压力加剧以及市场波动的背景下，货运代理商能如何为客户提供专业相关建议。施振升先生凭借在亚洲深耕数十年的物流经验，分享中菲行如何协助托运人更明智、高效的规划物流作业。
将不确定性转化为可行策略
施振升先生指出，近期美中关税暂停的举措被广泛误解。尽管媒体头条强调的是短期纾困效应，他表示：”全球贸易的结构性变化尚未结束。” 中菲行近期收到大量的客户前来询问，希望获得更清晰的到岸成本可视性以及进行关税影响的模型预测。
施振升先生说道，客户现在所提出的问题包括：”我的实际成本曝光风险多大？我是否应该将采购业务转移至东南亚或墨西哥？如果这么做，我会面临哪些合规风险？” 透过运用关税计算器和情境规划模型等工具，许多BCO得以提升可视性，以及能够更加有信心地推进决策。
他深入分析这场关税暂停对BCO的实际影响，以及为何他们可能会需要紧急调整既有的物流规划。
亚洲仍为供应链核心，但区域布局更加分散
尽管部分采购业务正从中国转移至其他国家，施振升先生指出：”亚洲仍是全球生产的主力”，但这个区域的供应链正在逐渐分散。越南、印度和泰国等国家虽然正在成长中，却也各自面临独特的合规与基础建设挑战。
施振升先生表示：”我们现在谈的已不仅仅是成本，托运人更关注的是供应链的灵活性、运输时效的稳定性，以及合规风险。”以下是一个制造工厂从中国迁移至马来西亚的真实案例，说明为什么具备海关专业知识对于确保整体营运顺利如此重要。
货运买家重新调整空海运策略
施振升先生同时指出运输模式的转变。他解释：”海运运费快速攀升，部分航线运力依旧紧缩。”过去主要用于紧急货物的空运，现今已被更有策略地加以运用。
施振升先生表示，客户正通过签订多元化合约、提前预订舱位，以及寻找内陆和起运地的替代路线，以提升灵活应变的能力。
物流伙伴的思维正在改变
面对波动加剧的市场环境，托运人托运人不再仅仅寻求单纯的运输安排。施振升先生指出: “他们需要一位能够提供贸易合规专业建议、成本预测及采购策略指导的合作伙伴，而不仅仅是搬运货物。”
他补充道：”这正是拥有强大区域布局与敏捷决策能力的货运代理能脱颖而出的最佳关键。重点在于理解市场变化，以及这些变化对每位客户目标的具体影响。”
货运代理商的第一线观点
本期节目带来难得的第一手观察，深入了解一位身处亚洲货运经济最前线的 CEO，如何解读政策变化、客户行为与贸易路线的转变。
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