供应链管理中的大部分风险存在于物流和贸易合规的交叉领域。
过去几年，随着供应链中断，企业开始从不同国家采购产品。新供应商的出现可能会带来种种不确定性，如产品和部件物料是如何制造和组装的以及在哪里制造和组装等。随着对贸易合规性的日益关注，企业对其供应地版图的充分了解显得非常重要，这涉及到从组件物料采购到最后一英里交付的全过程。
物流和贸易合规负责人需要进行风险管理，使其的公司免受破坏性和昂贵的合规违规行为的影响。以下是对 2023 年供应链安全和贸易合规重点领域的总结，特别是适用于美国。
2023 年供应链安全与贸易合规展望
美国海关和边境保护局于 2022 年大幅增加了其执法和审计活动，这一趋势预计在 2023 年将进一步加强。美国海关和边境保护局鼓励进口商重新审视其合规手册，并对分类、估值和 301 关税条款等重点关注领域开展内部审计。- 在全球范围内，人们对强迫劳动的关注正在进一步加强，美国海关和边境保护局 以及欧盟也正在进一步加强其在执法方面的投入。在2023年，更多产品（如最近的汽车零部件）将很有可能成为重点目标，所以海关和边境保护局鼓励业界绘制供应链版图并仔细审查商业伙伴。
- 美国海关和边境保护局将在2023年投入更多资源打击贸易洗钱活动。对贸易洗钱的认识和教育应成为合规计划的关键组成部分。
- 海关与贸易商反恐伙伴（CTPAT）项目将于 2023 年拓展为《反恐海关贸易伙伴》贸易合规手册，这是一个类似于“安全认证优质企业”的项目，该手册将海关合规标准纳入了其成员现有的供应链安全框架之内。该项目需要吸引进口商的大量投资，同时也带来了一些令人垂涎的好处，包括从美国海关和边境保护局的集中评估（随机审核）池中剔除。
- 《CTPAT 安全计划》将在2023年进一步加强，并实施新的社会合规标准。CTPAT成员必须上传适当的文件到其的安全配置文件，以满足新标准，并出示实施的证据。
- 在2023年，公司将继续在21世纪海关框架的指导下推动企业转型，美国海关和边境保护局可能会向国会提交拟议的立法一揽子计划，将其纳入修订法案。 拟议的改革包括进一步加强进口商供应链的法律授权，在交易早期获得更多信息，与贸易部门共享有关“不良行为者”的信息，以及扩大社会合规标准等。
- 专家认为，国会在短期内不大可能通过任何战略性的贸易立法。杂项关税法案 (MTB)、普惠制（GSP）和301除外条款等立法在反贸易情绪中逐渐消失。短期内可能会存在通过更多的战术性措施的契机，但达成任何重大贸易协议的前景依然渺茫。
- 本届政府不太可能在2023年削减现有的301关税，但某些将于12月到期的 301条款除外条款将继续生效。
- 美国海关和边境保护局关于报关行与其进口商客户关系的新法规要求必须了解这些变化带来的风险和回报。
- 随着美国海关和边境保护局在产品DNA测试、人工智能和数据挖掘方面投资的增加 ，他们可能比您更了解您的供应链。美国海关和边境保护局正在推进技术在执法和目标锁定方面的应用。通过绘制您的供应链版图，聘请专家帮助制定基于风险的合规策略，并仔细审查业务合作伙伴，以应对品牌面临的挑战。
- 美国环保署最近更新了《有毒物质控制法》（TSCA）， 增加了对全氟和多氟烷基物质（PFAS）的新限制和报告要求。世界上许多国家和地区也提出或通过了类似的立法。鉴于这种物质的普遍存在，以及从产品中识别和去除这种物质需要耗费相当长的时间，美国环保署鼓励企业在2023采取积极措施，降低这一物质在供应链中存在的风险。
- 2023 年 1 月 1 日，德国《德国供应链尽职调查法》（SCDDA）生效。根据该法案，公司规模在3000名员工（包括在国外工作的员工）或以上的德国公司必须采取适当措施，在其供应链中尊重环境和人权。此外，该法案将在 2024 年加紧对拥有 1000 名员工或以上的公司的限制。法案要求企业提交年度尽职调查报告，详细说明其为识别风险而采取的相关行动，以及为解决这些风险而采取的具体措施。严重的不合规处罚包括80万欧元的罚款、政府合同的排除和诉讼。其他国家可以效仿吗？让我们拭目以待。
- 美国证券交易委员会（SEC）最近发布了一项拟议规则，要求上市公司在其公开文件中提供与气候相关的财务数据和温室气体排放数据。由于从许多不同的业务伙伴收集数据通常非常困难，所以企业应积极做好充分准备以应对新要求。
- 不良行为者会不断适应最新的技术，因此，保护贵公司免受网络犯罪侵害应该是2023年的重中之重。根据Gartner公司的预测，到 2025 年，全球将有近一半的公司遭遇网络攻击。所以，我们应该立刻采取措施应对这一问题，包括利用国土安全部提供的一些免费政府资源。
- 出口退税和其他关税减免政策将成为2023年的战略优势，因为供应链管理者不得不千方百计地寻找节省成本的方法。
物流和贸易合规战略- 2023年及以后
2023 年将是充满不确定性的一年。这种不确定性将使本已困难重重的贸易合规工作更具挑战性。为了在2023年取得成功，物流和贸易合规管理人员需要具有弹性，专注于有效的沟通、规划和硬数据的获取。
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