从中国运往墨西哥的货运量急剧增加。部分原因是墨西哥作为全球生产中心的地位不断攀升，另一部分可能是为了避免美国对中国进口产品课征的高额关税而试图将墨西哥打造成进入美国的「后门」。无论哪种方式，愈来愈多的公司正在寻找将货物从中国运送到墨西哥的最有效方法。因此，本文将探讨从中国至墨西哥运输的一些重要区别。
中国至墨西哥的运输因何而崛起？
根据领先海运基准平台Xeneta的数据显示，中国至墨西哥的航线可能是全球增长最快的贸易航线。2024年1月，这条航线总共运送了117,000个标准箱，而2023年1月仅运送了73,000个标准箱（货柜航运数据供应商CTS）。这大幅增长可能间接显示了企业正试图避免美国对中国直接进口商品所征收的高额关税。
当然，墨西哥多年来一直凭借自身的实力维持全球生产中心的地位。然而，对于许多在那里建厂的公司来说（包括电子、航空和汽车公司），零件材料仍然来自中国，因此对中国到墨西哥的可靠运输是有庞大需求的。
墨西哥政府通过多种方式鼓励制造业增长，其中包括IMMEX计划（正式名称为IMMEX maquiladora计划）。该计划允许海外制造商免税进口原材料和零件到墨西哥，而条件是所有制成品要在一定期限内100%从墨西哥出口。因此，与熟悉IMMEX以及对把货物面税运送到墨西哥内有经验的货运代理合作是很有帮助的。
中国至墨西哥运输的痛点
首次从中国向墨西哥发货的公司可能会遇到一些挫折。其中一项很明显地是语言，在墨西哥，普通话不是他们的母语，更不是常见的第二外语，反之亦然。
此外，人们也缺乏对跨境运输协议、关税评估以及这些成本的了解。
所以如果货物从中国经美国然后进入墨西哥，托运人需要了解货物在最终交付之前要如何保税，避免产生任何美国的关税费用。这些方法可能包括或不包括使用自由贸易区或保税仓库。而为了解决这开放式问题，许多公司向中菲行等全球货运代理商求助，寻求可行的路线，与货运代理协调运输及物流需求。
中国运往墨西哥的最佳航线是哪一条？
从中国到墨西哥有空运和海运直达的选择。但事实表明，选择有限，而在多数情况下，通过美国运送货物并使用跨境卡车运输，最终运送到墨西哥更合乎情理。
其实，正确的选择主要取决于最终收件人的位置。举例来说，有一墨西哥华雷斯城的工厂距离最近的墨西哥港口还是有很大段距离，若要采货柜货运，那么将货物运入美国，再安排从埃尔帕索到华雷斯的跨境卡车运输是更为明智的选择。
另一方面，如果靠近墨西哥最大港口曼萨尼约，那么工厂的货物是可以选择通过货柜运输直接运往港口的。
依靠货运代理处理从中国到全球各地的户到户货运的托运人应该不难发现，在墨西哥要达成此需求就需要完成一些额外的步骤。这是因为大多数收件人都有自己指定的报关行来协助处理清关和缴纳关税。因此，像是完税后交货（DDP）这种受欢迎的国贸条款通常就会因为货运代理无法直接安排清关而不起作用。在这种情况下，将货物运入墨西哥时将贸易术语调整为DAP就会是明智之举。当然，您的货运代理可以根据您的情况进一步为您提供建议。
如果是像中菲行这样的货运代理，从托运人那边获取收件人信息后，就可以向其确认是否使用自己熟悉的报关行，或是是否允许中菲行为其办理货物清关。这个步骤看似不难，但却不可忽视。因为在墨西哥，更换报关行比在美国更困难。
自然，您的全球货运代理仍然可以为您带来不少利益，他们只要依某些数据为您提供有建设性的建议，也能有效协助您安排从中国到墨西哥的户到户运输。
为了获得中国运往墨西哥的最精准报价，将以下图表分享给您的货运代理可以让您事半功倍。
那么接下来让我们来看看空运和海运的具体情境介绍。
中国到墨西哥的空运
附图显示了墨西哥的主要机场及其位置。最新的机场是墨西哥城郊外的费利佩·安赫莱斯国际货运机场，于2023年开幕。
如果收件人位于远离美国边境的内陆城市附近，例如墨西哥城，通常最好考虑从中国直飞墨西哥的航班。
而雷诺萨或新拉雷多等靠近边境的收货地点也可能受惠于从中国飞往达拉斯、休士顿或埃尔帕索的频繁航班。若像中菲行这样的货运代理，就可以从美国机场安排将货物以保税形式运入墨西哥，同时与边境指定报关行以及进行最终交付的货运公司进行协调。目前许多公司利用墨西哥的IMMEX计划，进口原料、零件和设备至墨西哥。值得注意的是，如果这些货物是用于生产制造，并在制造完成后依政府规定的时间内出口，那么企业可以享免税优惠。
中菲行在管理从美国到墨西哥的跨境运输方面拥有丰富的经验，包括与墨西哥的合作伙伴结盟。这些合作伙伴会讲当地语言、了解海关流程、了解隐藏在字里行间的圈套，也熟知该如何避免海关和运输路途上的延误。
如果空运舱位紧缩，墨西哥各地的机场都可以提供从美国到墨西哥的间接空运服务。
例如，中菲行的快捷多式联运服务可在6至8天内从中国经美国户到户送货到墨西哥。 以下是我们的流程图。
作为中菲行的客户，可以很好利用中菲行从中国飞往洛杉矶和达拉斯的定期合并航班。而着陆后，中菲行会安排跨境保税卡车运输服务，途中，团队司机行驶不间断，并且只在高速公路上行驶，以确保货物的安全。
具体来说，在墨西哥，货物跨越美墨边境被运送到距离收货人最近的国际机场后，海关仍会将其视为中国至墨西哥、机场至机场的货物。
而中菲行在其中简化并加快了清关流程，并尔后将货物转移到标准卡车上，将其运送给收件人。
虽然这种从中国，中途要经美国转运才运送到墨西哥的解决方案与直接空运到墨西哥的服务相比，运输时间增加了2-3天，但价格却便宜了30-40%，是应对有限的空运直飞服务的有效解决方式。
中国到墨西哥的货柜运输
从中国到墨西哥的海运策略与空运类似，如果收货人的位置距离墨西哥港口较远，则可以选择将货柜运输至美国，再安排跨境卡车运输进入墨西哥。
如前文所述，对于像华雷斯这样位于美国边境的内陆城市，最快且最具成本效益的解决方案是将货柜运至洛杉矶，然后再通过卡车或铁路运输到埃尔帕索，最后再通过跨境卡车运输到目的地。如果托运人希望使用中菲行指定的合作伙伴进行清关和卡车运输，我们需要先联系收件人以确认此安排，在获得同意及授权后，我们的卡车运输合作伙伴将会把货物运送到收件人的指定地点。
您是否有从亚洲运送货物至墨西哥的需求？
中国至墨西哥是世界上最热门的贸易航线之一。但墨西哥海关和运输要求的细微差别使得在选择直达货运或判断中转需求时，与中菲行这样的全球货运代理合作至关重要。
若您想要高效地将货物从中国或亚洲任何地方运送到墨西哥，请立即联系中菲行。
