国际海事组织2023年新规：定义与影响
国际海事组织（IMO）出台2023年新规（IMO 2023），继续努力减少全球货物运输过程中，由海洋船舶造成的温室气体排放。以下是关于IMO新旧规则的简要介绍。 IMO简介 国际海事组织(IMO)是联合国负责海上运输安全，防止国际航运活动造成海洋污染的专门机构。IMO于2018年通过了《IMO船舶温室气体减排初步战略》，旨在降低国际航运造成的碳排放强度，制定了以2008年碳排放为基准，到2030年将航运业碳排放强度降低40%，到2050年将碳排放强度降低70%的目标。 IMO...
半导体供应链信息图表
世界已经不能没有芯片了。伴随着这种依赖的风险，与高度复杂的半导体供应链有关。芯片的制造过程分成多个步骤，包括将数千家公司的高价值原材料和零件运送到各洲。下面的信息图表（点击这里下载PDF）带大家更加了解半导体产品是如何制造-以及每个阶段所需的物流专业知识。...
美国海关和边境保护局（CBP）的新规定使报关行条例现代化
美国海关和边境保护局（CBP）刚刚颁布了新规则，于12月19日生效，旨在实现报关行的法规和业务现代化改造。 就像《美国联邦法规》的大多数变更一样，人们可能并不会注意到颁布的这些新规则。但进口商对此还是最好有所了解，因为其中一些新规定从根本上改变了他们与报关行合作伙伴关系的性质。本文汇总了美国海关和边境保护局的新规则和进口商应当考虑采取的措施。 法律规定的报关行义务的变更 首先介绍一下与新规则相关的最重要的变更。...
疫情消退之下，中欧铁路货运增长态势仍然强劲
在疫情最严重时期，由于运力趋于紧张，中国和欧洲之间的铁路货运市场迎来增长。但随着空运和海运逐步畅通，中欧铁路货运热度持续，甚至实现增长。 中菲行在西安有自己的操作中心，我们的跨境铁路业务比去年增长超过翻一番。铁路开启了中欧之间的现代丝绸之路。铁路货运实际上比海运快20天，比空运便宜30%。 铁路货运也是最低碳环保的运输方式，对已设定温室气体减排目标的公司很有吸引力。 近日，中菲行西安分公司经理罗世龙接受了最铁运的视频采访，谈到匈牙利布达佩斯极具优势，将成为中国货物通过铁路运往中欧的“中转站”。点击观看视频采访。 ...
