苏伊士运河无法即时缓解货运动荡

苏伊士运河无法即时缓解货运动荡

由中菲行所合作赞助播出的The Freight Buyers’ Club最新一集中,主持人Mike King深入探讨了货运市场的持续动荡。知名航运与供应链分析师Lars Jensen警告,即使红海航线恢复运行,也不会对该行业带来立竿见影的成效。 未来将有持续波动 根据航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行长Jensen的说法,托运人应该预期运价在整个2025年会有持续性的波动,因为红海危机已迫使许多船只改走绕行非洲的长途航线,这大大限制了全球运力,使货运市场易受到干扰。 对航运业的连锁反应...
超限货物:大型设备运输

超限货物:大型设备运输

超限货物,亦称为OOG,意指尺寸过大,无法装载至标准货柜或拖车的货物。制造设备等高时效性超限货物,将面临更多运输挑战。本文将深入探讨大型设备空、海运以及公路运输的关键考量因素。   超限货物:关键考量因素 在深入探讨超限大型设备运输的具体细节之前,让我们先了解这类货物运输的主要特点。 第一,支付所需额外费用 – 其中包括货运站的处理费用、重型堆高机、起重机等特殊设备的使用费,以及聘请专业货车司机等费用。运输大型设备的花费并不少。而为了确保高价及易损的货物能获得妥善的处理,这些额外成本是绝对值得的。...
节省空运成本信息图表

节省空运成本信息图表

空运是国际货物运输最快的方法,但也可能是最昂贵的。在不影响运输速度的前提下,这张信息图表列出9种节省空运成本的策略,只要遵循这些建议就可以显著降低空运费用,并大幅提升效率。 点击这里下载PDF   欲了解如何降低国际空运成本的详细指南,请参阅我们的电子书。...
谢志坚顾问对全球海运未来供需平衡的看法

谢志坚顾问对全球海运未来供需平衡的看法

曾任长荣海运和阳明海运董事长的谢志坚先生最近参加了Freight Buyer’s Club播客节目,与主持人Mike King进行专访。谢志坚先生现为该播客的合作伙伴,中菲行国际物流集团的顾问。 谢志坚先生认为,集装箱航运公司将会运用多种举措以应对新船订单带来舱位供过于求的现象。在集装箱航运需求增长停滞的情况下,多管齐下的运力削减工作将帮助承运人避免运费大战的发生。他指出,承运人 “知道如何安排 “供应方面的削减,并将尽其所能 “控制运力过剩的问题”。...
空运货物托运人:您是否符合ICS2的规定?

空运货物托运人:您是否符合ICS2的规定?

从2023年3月1日起,空运货物托运人及其货运代理必须确保符合欧盟(EU)新进口控制系统(ICS2)发布的第二版,否则可能会面临延误和可能的罚款。该系统要求托运人在所有运往或途经欧盟、北爱尔兰、挪威、瑞士的货物到达之前提交更详细的数据。进口控制系统旨在更好地识别高风险货物,并保护这些国家的公民免受安全威胁和风险。 实质上,欧盟要求以更精细的水平提供货运数据。如果没有正确的海关编码和每个货物的详细描述,货物安全备案将无法按时完成,您的货物很可能会被延误。...