如今比疫情期间更为严峻的全球货运市场
从货运买家的角度来看，当前的全球货运市场与疫情期间的复杂紧张态势并无二致。美国新关税制度的威胁、中东及其他地区的航运和地缘政治风险以及定期航运联盟体系的重大转变，无不对货运市场造成强烈冲击。 但航运顾问公司Linerlytica的创办人谭华珠先生认为，与红海危机相比，以上因素对整个产业及托运人造成的创伤程度莫过于此。在由中菲行赞助播出，并由Mike King所主持的The Freight Buyers′ Club最新一集中，特邀嘉宾谭先生将与我们一同探讨当今的货运市场变化。 ...
从中国运往墨西哥
从中国运往墨西哥的货运量急剧增加。部分原因是墨西哥作为全球生产中心的地位不断攀升，另一部分可能是为了避免美国对中国进口产品课征的高额关税而试图将墨西哥打造成进入美国的「后门」。无论哪种方式，愈来愈多的公司正在寻找将货物从中国运送到墨西哥的最有效方法。因此，本文将探讨从中国至墨西哥运输的一些重要区别。 中国至墨西哥的运输因何而崛起？...
跨太平洋并柜（LCL）货运的优势
对于规模较小的公司来说，海运成本可能占总营收的很大一部分，因此有效利用整柜和并柜运输服务是值得的。本文将从亚洲到北美航线的货柜运输角度出发，探讨多种更经济实惠的海运服务，以及这些服务可能为您的业务带来什么效益。 并柜（LCL）与整柜（FCL）运输 就海运而言，运送的货物越多，您所要承担的单位成本就越少。而因为仅采用成本较低的FCL来运输货物，那些运输大批量货物的海运托运人支付的费用最少。FCL顾名思义就是将货物装满整个货柜，且无论货柜是半满还是全满，都只需要支付海运整柜服务的统一费率。...
