过往的运输旺季是否会有变数?

过往的运输旺季是否会有变数?

过往的运输旺季是否会有变数? Bloomberg Intelligence的资深货运物流分析师Lee Klaskow表示: 不一定。 在中菲行国际物流集团所赞助的《The Freight Buyers’ Club》播客最新一集中他表示:“我们目前处于货运衰退期,但是即使技术性经济衰退,仍然可能出现货运增长 – 这并不罕见。 ” Klaskow在这个短片中详细说明: 在此,您可以聆听Klaskow与《The Freight Buyers’ Club》主持人Mike King的完整播客访谈。...
中菲行插旗中国徐州,为制造业重镇注入新动力

中菲行插旗中国徐州,为制造业重镇注入新动力

中菲行国际物流集团于中国徐州设立新据点,此办事处于六月二日开始正式营运,作为五省通衢,强化整合空运、海运与中欧跨境铁路物流服务。 自最初1992年七月创立,到2010年三月核准晋升,成为国家级的徐州经济技术开发区(经开区),群聚的产业包括半导体制造、光电与通讯产品、生技医药、医疗设备、人工智能机器人、再生能源与电动车、太阳能、节能环保技术等。...
“中国+1”战略:播客节目摘要

“中国+1”战略:播客节目摘要

TNETS海关公司的联合创始人Neil Johnson近期接受了由中菲行赞助,Mike King所主持的Freight Buyer’s Club podcast的访问。TNETS每年负责约2,000亿美元的贸易额,Johnson需要经常与亚太地区的托运人沟通,以协调供应链。...
半导体晶圆厂设备运输:瞄准产业前线的重要一步

半导体晶圆厂设备运输:瞄准产业前线的重要一步

当我们提到半导体运输时,通常会想到微小的芯片,这些芯片是计算机、手机、冰箱、甚至汽车的核心。 这种芯片的制造供应链实际上是从大型、高度敏感的设备制造开始的,这些设备被运送到制造半导体晶圆的代工厂,进而制造出芯片。本文将着重介绍芯片制造过程中的初始装运。   巨型设备,巨大风险 送往晶圆厂的主要设备到底有多大? 这些机器的平均运送量约于18到30个木箱之间,重量介于26到40吨之间。 它们不仅庞大沉重,还非常脆弱,对于任何颠簸、倾斜或尘埃都十分敏感,因此,这些机器必须被运送到拥有操作室级别的生产环境。...
越南: 下一个生产制造枢纽

越南: 下一个生产制造枢纽

随着越来越多的制造商将生产转移至中国以外的地区,越南渐渐成为了东西方供应链的下一个制造枢纽中心。新进入该国的托运人必须找到有效的越南运输解决方案并同时考虑货运能力和其他因素,将如何影响他们满足客户交付要求的能力。   是什么原因驱使制造商将生产转移出中国? 以下为制造商将部分生产转移出中国的几个因素: 动态清零方针...