关键零部件的全球配送:灵活性才是关键

关键零部件的全球配送:灵活性才是关键

如果你负责关键零部件的全球配送,以最大程度缩短公司现有设备的停机时间,你会知道,这并不容易。配送网络可能覆盖几个大洲的数百个地点,按照服务水平协议,“订单完成周期”从2小时到数天不等。本文将探讨管理配件物流所面临的挑战,以及拥有高度灵活的3PL合作伙伴的重要性。   关键零部件的配送挑战...
了解2022年HS编码分类的修订内容

了解2022年HS编码分类的修订内容

国际产品命名规范适用于货物的通用经济代码。该规范的修订已对全球各类产品产生影响。进口商在适应变化过程中也出现了一定的混乱。对进口商来说,应确保您充分了解这些修订,否则您将会承担违反规定、延迟发货,甚至罚款或其他处罚的风险。 世界海关组织(WCO)代表全世界183个海关管理机构,通过审查程序每五年对商品名称及编码协调制度(HS)进行一次修订。最新修订的是关税条款、产品说明和法律说明。351项修改旨在帮助海关管理部门在技术、环境因素、健康和安全方面与时俱进。据WCO称,国际贸易中超过98%的商品按照HS分类。...
应对中国至墨西哥运输挑战的新解决方案

应对中国至墨西哥运输挑战的新解决方案

对于希望缩减供应链的北美公司来说,墨西哥已成为颇受欢迎的制造中心。但这种近岸外包趋势也面临着真正的挑战。在墨西哥装配过程中使用的许多零部件均由中国供应商制造,但是从中国到墨西哥的直达货运服务非常有限。 需求最大的是电子、汽车和航空航天产品制造商,它们需要快速补充进口零部件。因此,海运绝非理想的选择。这些公司需要快速的空运服务,目前只有国泰航空提供中国到墨西哥的直达货运服务。   另一项限制舱位的因素是,由于托盘空运货物的最大高度限制为 116 cm,因此模具等较大部件无法通过客机运输。    ...
空运转跨境卡车高效安全 中菲行打通中墨物流桥梁

空运转跨境卡车高效安全 中菲行打通中墨物流桥梁

国际局势与货运市场持续紧张,中菲行国际物流集团(中菲行, 5609)项目团队更是夜以继日为全球客户钻研精进运输模式,近期并特别针对销往墨西哥工厂进行组装的高价值零配件供货商,提供创新「空运转跨境卡车」的多式联运方案,从中国经美国到墨西哥仅需6-8天的门到门高效安全运输服务。 中央管理服务处(Central Service...
泛欧物流:为什么选择荷兰?

泛欧物流:为什么选择荷兰?

已有1000多家美国和中国公司将荷兰作为其泛欧物流和产品配送中心。理由:钱。该国的中心位置令其成为了欧洲最符合经济效益的交通枢纽。同时,有利的贸易政策让进口商在进口时免缴增值税(VAT),从而大大改善了现金流。让我们进一步了解您向欧洲客户的产品分销应该转移到并经过荷兰的原因   费用更少、配送更快...