墨西哥IMMEX计划:机会和隐忧

墨西哥IMMEX计划:机会和隐忧

随着近岸外包、友岸外包和回流变得普遍,许多公司考虑应用墨西哥的IMMEX计划(又称加工出口制造业奖励计划),减轻由中国采购所带来的日益增长的风险。本文将细数分析墨西哥IMMEX的优点和缺点,协助您判断该计划是否适合您的业务。   什么是墨西哥IMMEX计划? IMMEX是一项旨在促进墨西哥制造业和整体经济增长的政府措施。符合资格的公司可以在进口原材料、零件和设备时获得免税优惠,但前提是,使用这些货物而生产出的产品需要在政府规定的期限内进行出口。...
从越南运往美国

从越南运往美国

越南和美国有着丰富的贸易历史,且因中国+1战略的兴起,他们变得更加强大。随着全球制造商将业务转移至越南以分散风险并控管成本,越南对美国的出货量大幅攀升,尤其是在电子、纺织和机械等关键产业领域。但由于贸易活动愈加频繁,特别是对越南到美国的运输,高效率的物流管理刻不容缓。因此,让我们藉由此文一起探讨该如何让这条贸易航线更有效率。 越南与美国贸易趋势带动运输需求 由于2001年签署了双边贸易协定(Bilateral Trade...
从中国运往墨西哥

从中国运往墨西哥

从中国运往墨西哥的货运量急剧增加。部分原因是墨西哥作为全球生产中心的地位不断攀升,另一部分可能是为了避免美国对中国进口产品课征的高额关税而试图将墨西哥打造成进入美国的「后门」。无论哪种方式,愈来愈多的公司正在寻找将货物从中国运送到墨西哥的最有效方法。因此,本文将探讨从中国至墨西哥运输的一些重要区别。   中国至墨西哥的运输因何而崛起?...
追求供应链弹性

追求供应链弹性

由中菲行所合作赞助播出的The Freight Buyers′ Club在3月20日的播客(Podcast)中,主持人Mike King生动地描绘了当今全球托运人面临的供应链挑战—从圭亚那等地缘政治到愈发紧张的贸易局势,再到美国大选对贸易政策和关税的潜在影响。 主持人Mike King与多位业界专家,如航空货运协会执行董事Brandon Fried和Jon Monroe顾问公司总裁Jon Monroe,针对这些政治转变如何影响货运市场、国际供应链乃至更广泛的贸易生态系统,进行了深入探讨。    ...
跨太平洋并柜(LCL)货运的优势

跨太平洋并柜(LCL)货运的优势

对于规模较小的公司来说,海运成本可能占总营收的很大一部分,因此有效利用整柜和并柜运输服务是值得的。本文将从亚洲到北美航线的货柜运输角度出发,探讨多种更经济实惠的海运服务,以及这些服务可能为您的业务带来什么效益。   并柜(LCL)与整柜(FCL)运输 就海运而言,运送的货物越多,您所要承担的单位成本就越少。而因为仅采用成本较低的FCL来运输货物,那些运输大批量货物的海运托运人支付的费用最少。FCL顾名思义就是将货物装满整个货柜,且无论货柜是半满还是全满,都只需要支付海运整柜服务的统一费率。...