全球货运危机：码头罢工行动
合约的谈判陷入僵局，美国东岸码头工人罢工行动，很有可能会造成数百万TEU闲置的状况，进而威胁到全球货运市场。在中菲行合作赞助播出的《 The Freight Buyers’ Club》最新一集播客中，我们与顶尖的跨大西洋货运公司Hapag-Lloyd针对这个重大的潜在威胁，进行了深入的探讨。 Hapag-Lloyd的跨太平洋贸易管理资深总裁Torsten Hartmann表示，若美国码头工人决定在下个月发起罢工行动，全球货运市场将会面临重大的冲击，然而，当前的港口状况远远不足以应对这个挑战。 以下为本集播客摘录：...
苏伊士运河无法即时缓解货运动荡
由中菲行所合作赞助播出的The Freight Buyers’ Club最新一集中，主持人Mike King深入探讨了货运市场的持续动荡。知名航运与供应链分析师Lars Jensen警告，即使红海航线恢复运行，也不会对该行业带来立竿见影的成效。 未来将有持续波动 根据航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行长Jensen的说法，托运人应该预期运价在整个2025年会有持续性的波动，因为红海危机已迫使许多船只改走绕行非洲的长途航线，这大大限制了全球运力，使货运市场易受到干扰。 对航运业的连锁反应...
超限货物：大型设备运输
超限货物，亦称为OOG，意指尺寸过大，无法装载至标准货柜或拖车的货物。制造设备等高时效性超限货物，将面临更多运输挑战。本文将深入探讨大型设备空、海运以及公路运输的关键考量因素。 超限货物：关键考量因素 在深入探讨超限大型设备运输的具体细节之前，让我们先了解这类货物运输的主要特点。 第一，支付所需额外费用 – 其中包括货运站的处理费用、重型堆高机、起重机等特殊设备的使用费，以及聘请专业货车司机等费用。运输大型设备的花费并不少。而为了确保高价及易损的货物能获得妥善的处理，这些额外成本是绝对值得的。...
