“中国+1”战略下的物流体系

“中国+1”战略下的物流体系

主页 » 供应链解决方案 » 第28页“中国+1”战略下的物流体系 内容 什么是“中国+1”战略? “中国+1”战略:知之非难,行之不易。 是什么促使企业在中国以外地区建立新的生产基地呢? 中美贸易战 中国新冠病毒“动态清零”防疫政策的影响 成本增加和中国劳动力长期受限 将业务转移到另一个国家将面临哪些挑战? 挑战:货运能力 挑战:运输时间影响 挑战:进口物料供应 挑战:仓储空间和服务 挑战:海关流程和政府法规 挑战:劳动技能、职业道德和可用性 哪些国家从“中国+1”战略中受益最大? 《区域全面经济伙伴关系协定》的影响...
“中国+1”战略:播客节目摘要

“中国+1”战略:播客节目摘要

TNETS海关公司的联合创始人Neil Johnson近期接受了由中菲行赞助,Mike King所主持的Freight Buyer’s Club podcast的访问。TNETS每年负责约2,000亿美元的贸易额,Johnson需要经常与亚太地区的托运人沟通,以协调供应链。...
越南: 下一个生产制造枢纽

越南: 下一个生产制造枢纽

随着越来越多的制造商将生产转移至中国以外的地区,越南渐渐成为了东西方供应链的下一个制造枢纽中心。新进入该国的托运人必须找到有效的越南运输解决方案并同时考虑货运能力和其他因素,将如何影响他们满足客户交付要求的能力。   是什么原因驱使制造商将生产转移出中国? 以下为制造商将部分生产转移出中国的几个因素: 动态清零方针...
如何降低美国的进口关税,保持合规

如何降低美国的进口关税,保持合规

如果您是美国进口商,可能常会因为过多的政府监管和行政规定影响进口税额,进而须支付过高的费用,除非您有一个庞大的内部贸易合规团队来进行控管。 在您辛苦赚来的利润中,有多少金额是属于必须上缴给政府的进口关税?进口关税是国际贸易企业的一项必要成本,对利润的影响不可忽视。如果企业能够成功避免适用较高的进口货物税率或符合退税规定以获得退税,那么可以大大地节省相关成本。实际上,这样的节省甚或可以达到数十万或数百万美元的额度,着实不容小觑。 一般而言,通常有以下3种合法合规的方式可以达到节税的目的: 降低适用进口货物税率的额度...
美国海关和边境保护局(CBP)要求在报关时填写中国邮政编码

美国海关和边境保护局(CBP)要求在报关时填写中国邮政编码

最新动态 自3月18日起,美国海关和边境保护局(CBP)将要求在产地为中国时,在报关文件中填写中国邮政编码。这项新的数据要求将纳入CBP的自动商业环境(ACE)系统,是该机构实施UFLPA(維吾爾強制勞動防止法)的一部分。 以下是美国海关和边境保护局(CBP)的贸易用户须知的最新资料需求。 美国海关和边境保护局(CBP)将使用中国邮政编码提前通知进口商及其报关代理,商品可能在新疆维吾尔自治区(XUAR)生产,因此受到UFLPA限制。...