疫情消退之下，中欧铁路货运增长态势仍然强劲
在疫情最严重时期，由于运力趋于紧张，中国和欧洲之间的铁路货运市场迎来增长。但随着空运和海运逐步畅通，中欧铁路货运热度持续，甚至实现增长。 中菲行在西安有自己的操作中心，我们的跨境铁路业务比去年增长超过翻一番。铁路开启了中欧之间的现代丝绸之路。铁路货运实际上比海运快20天，比空运便宜30%。 铁路货运也是最低碳环保的运输方式，对已设定温室气体减排目标的公司很有吸引力。 近日，中菲行西安分公司经理罗世龙接受了最铁运的视频采访，谈到匈牙利布达佩斯极具优势，将成为中国货物通过铁路运往中欧的“中转站”。点击观看视频采访。 ...
您应该加入美国CTPAT贸易合规计划吗？
CTPAT贸易合规计划 (CTPAT Trade Compliance Program)，是美国海关暨边境保护局（CBP）在CTPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) 计划的基础上所建立的新的自愿性计划。 美国进口商作为CTPAT计划下的第二级或三级成员，可以通过检视自身合规性，来选择是否要加入CTPAT贸易合规计划。 以下为简述该计划的影片。由Dimerco的贸易合规顾问Karen Kenney，负责介绍。继续阅读文章，以更了解此计划。 什么是贸易合规？...
南向印度建厂的挑战
为了鼓励外国科技公司在印度设厂，印度政府制定了多项激励计划。 许多此类公司也在开展这一行动。 但是，在建立工厂的过程中，他们遇到了意想不到的物流和贸易合规挑战。 此时，合适的物流合作伙伴可以帮助他们更快地实现在印度的业务扩展，同时保证更高的经济效益。 为何科技公司要选在印度设立生产基地？ 半导体制造商等科技公司之所以选择印度作为其生产中心，原因有以下几点： 劳动力成本相对较低—印度的劳动力价格是中国的三分之一。 劳动者群体受过教育—印度拥有大量工程师，而且大多数具备双语技能。...
