为何空运市场发展稳定,旺季却比预期晚到

为何空运市场发展稳定,旺季却比预期晚到

2025年的空运表现超出预期,与海运相比,空运运价相对更加稳定,亚洲至欧洲等主要航线的需求也持续成长中。 在政策变动、中国电商货运量放缓以及全球采购策略调整的环境下,空运市场展现出的灵活性令人瞩目。航空公司透过重新调配货机、拓展东南亚新运输航线,以及调整货运网络布局,以满足需求旺盛的市场。 在Freight Buyers’ Club播客的最新集数中,Transport Research Advisors的总经理兼波音空运分析师Tom Crabtree,以及墨西哥货运航空公司mas Cargo Airline的执行长Robert...
中菲行任命执行长施振升兼任集团总经理

中菲行任命执行长施振升兼任集团总经理

中菲行国际物流股份有限公司(5609)今天召开董事会,总经理邱钧荣先生自2025/9/30届龄退休,董事会决议总经理一职由中菲行国际物流集团执行长施振升先生担任。 施振升先生1988年加入中菲行。并于1991至2003年间担任旧金山分公司经理和总经理。在 Vizio 担任了两年的资深供应链总监后,于2005年回到中菲行担任北美地区市场总监。2012年,晋升为副总裁兼全球客户经理。于2016年转调新加坡,负责领导拓展东盟市场。...
南沙港实施全新的出货前检验模式

南沙港实施全新的出货前检验模式

最新动态 由于整柜货物(FCL)的检验率不断攀升,位于深圳盐田港口的出口商正面临日益严峻的挑战。对于并柜货物(LCL)而言,情况更为严重。部分货物因检验要求已被扣留超过一个月,造成了巨大的时间与成本压力,尤其对于需要运输高时效货物的企业影响更大。 传统的并柜运输(LCL)模式更具挑战性。由于多个货主共享同一个货柜,只要有一件货物不合规,就需扣留检查,进而拖延所有货物的出口作业。一旦发生,就必须拆柜,进而导致拆柜费、滞留费用,甚至有可能延误船期。即便其他货物符合规范,也有可能会因为单一货物的问题而遭到延误。  ...
影响当前贸易合规的关键议题

影响当前贸易合规的关键议题

许多企业在今年提出了更多关于贸易合规策略的问题。随着采购来源在不同地区之间转移,许多企业正在重新检视关税策略;同时,也有企业专注于降低文件与分类相关的风险暴露。此外,如何追回多缴关税,以及加强对边境申报内容的掌控力,也愈来愈受到重视。 我们近日与贸易合规顾问 Karen Kenney 深入交流,讨论进口商当前最关注的议题,而这也正是合规专家每天协助进口商应对的核心议题,以下为您整理部分常被提及的问题,以及背景脉络。   进口商是否仍能对国际紧急经济权力法 (IEEPA) 所课征的关税提出抗议,并获得退税?...
ICS2第三阶段更新

ICS2第三阶段更新

欧盟(EU)第2代进口控管系统(ICS2)的第三阶段(Release 3)正逐步于不同运输方式中落实推行。继空运与海运货物之后,于2025年9月1日起,公路与铁路货物也被强制纳入入境摘要申报(ENS)要求。届时,ICS1将全面淘汰。 什么是ICS2? ICS2是一套协助欧盟各国追踪进口货物的系统。它要求向欧盟运输货物的企业,必须在货物抵达之前以电子的方式提交相关申报。此举有助于海关人员辨识潜在的安全风险与危害,并确保正确征收相关税费。 ICS2的现况 第一阶段(2021年3月):适用于所有空运快递与邮政服务。...