ICS2第三阶段更新
欧盟（EU）第2代进口控管系统（ICS2）的第三阶段（Release 3）正逐步于不同运输方式中落实推行。继空运与海运货物之后，于2025年9月1日起，公路与铁路货物也被强制纳入入境摘要申报（ENS）要求。届时，ICS1将全面淘汰。 什么是ICS2？ ICS2是一套协助欧盟各国追踪进口货物的系统。它要求向欧盟运输货物的企业，必须在货物抵达之前以电子的方式提交相关申报。此举有助于海关人员辨识潜在的安全风险与危害，并确保正确征收相关税费。 ICS2的现况 第一阶段（2021年3月）：适用于所有空运快递与邮政服务。...
曼萨尼约港口面临阻塞
最新动态 墨西哥的曼萨尼约港 (Port of Manzanillo) 自 5 月中旬罢工以来，仍持续面临严重港口积压与运营延误，导致港口作业效率大幅下降，陆运网络不堪负荷，数千个集装箱滞留。 截自6月28日 目前有超过 5,000 辆卡车滞留，等候时间最长达 12 小时 每日约 40% 的卡车运输作业受到影响 海关查验作业超过 72 小时才能完成 集装箱堆场已超出量能限制，无足够空间进行调度 预约提货与查验严重受到延迟 存放第 7 天后可能产生仓储费用，平均一个集装箱每日收取约150 美元...
保护主义贸易政策的抬头是否会使中小企业被赶出全球贸易？
如果保护主义贸易政策继续抬头，愈来愈多中小企业（SMEs）可能会被大公司挤出国际贸易。这是著名作家和经济学家Marc Levinson的观点，也是由中菲行所合作赞助播出，并由Mike King主持的The Freight Buyers′ Club最新一集的嘉宾。 Levinson这么说的理由是因为新的关税制度更加复杂，增加了中小企业管理的难度。Levinson接着表示，「如果您是一家大公司，且拥有一个合规专家团队，那么他们就可以帮助您找到绕过贸易壁垒的最佳方法、确保您遵守规范且保持货运流程的畅通。」...
