供应链正在成为地缘政治的角力工具吗?
到了 2026 年,企业衡量货运的标准已不只是价格与交期,关税、制裁与新的贸易限制,正迫使企业重新思考货要怎麽运和要运到哪里,像是为了避开政治敏感港口而调整航线;或因巴拿马运河等瓶颈点造成通行受限,不得不拉长内陆运输距离,这些都已成为现实中必须纳入规划的变数。 在最新一集 Freight Buyers’ Club 播客中,全球托运人论坛执行长 James Hookham 与前 Maersk 高阶主管、Inception Partners 创办人 Robbert van Trooijen...
2026年货运策略解析
随着2025年即将结束,在The Freight Buyers’ Club播客最新一集中,我们针对这全球物流混乱的一年进行分析、总结,并讨论未来会如何发展,本文会从供应链到採购策略的角度来分析,对于正在规划2026年货运策略的企业来说非常值得参考。 本集邀请到下列三位业界专家为企业提供2026年的货运预测,以及如何为新的一年做好准备:中菲行国际物流集团全球营销副总裁Kathy Liu、Solvens Advisory创办人Nils Roche(前PII-马士基及CMA CGM),以及Xeneta首席分析师Peter...
为何2025年空运市场表现超越预期
2025本应该是空运市场低迷的一年,但实际上并非如此,这一年来我们看到的是空运市场的韧性。 企业在2025年展现了快速的应变能力,从策略、採购到运输模式都因应政治不确定性和不断变化的关税政策进行调整。NorthLink Aviation 执行长 Sean Dolan 在Freight Buyers’ Club播客上言简意赅地指出:空运市场在逆势中成长,混乱的情况改变了供应商选择通路的方式,而企业也更可能在2026保持灵活。 超乎预期的市场表现 2025 年初,大多市场观察者预测空运市场仅会增长 2 至 5 个百分点,但实际上到...


