美国针对中国船舶的港口费将于2025年10月14日生效
美国贸易代表署（USTR）已确定自2025年10月14日起实施新的港口费制度，将影响所有中国籍或建造的船舶。这项政策是根据白宫于今年4月发布的指示，反映出美方致力于降低对中国海运资产的依赖。分阶段实施的费用将影响海运成本，并可能影响托运人选择哪艘船只或船公司来运送货物到美国。 费用将根据以下优先顺序评估，且不可累计。每艘船在每次轮换时仅会收取一项费用，依据最先符合的条件为准。 附件 4: 适用于液化天然气 (LNG) 船舶 附件 3: 适用于车辆运输船 附件 1: 适用于由中国拥有或运营的船舶 附件 2:...
信息图表：VUCA时代的航空产业物流
在航空产业中，供应链中断不仅可能导致运输延误，更有可能造成项目完全停摆。新飞机的订已积压长达八年之久，2034年，全球机队规模预计将成长25%，情势比以往更加严峻。面对生产线转移、地缘政治风险，以及飞机寿命周期延长等挑战，航空企业必须打造灵活、具备韧性以及无缝连接全球供应链的能力，以高效应对未来市场变动。 那么，您该如何应对不稳定性呢？ 中菲行最新的信息图表为您列出八项关键策略，协助航空供货商成功应对高压的物流环境，其内容涵盖降低关税、管理超大尺寸货物，强化MRO能力以及优化空运作业等关键策略。...
全球航空物流的最大挑战及解决方案
全球航空物流正面临前所未有的供应链挑战。从后疫情时代的干扰、地缘政治动荡，以及合规法规持续变动，航空OEM和供货商的物流主管正承受着确保营运顺畅的巨大压力。随着产业加速全球化，特别是其生产业务逐渐转移至亚洲，其物流策略将变得更加复杂。 中菲行近期与中国国际航空价值链领袖峰会（IASC）合作，访谈了数十位航空供应链高管，深入探讨他们最迫切的物流挑战。以下为这些挑战的摘要，以及应对策略。 如欲更加深入了解中菲行与航空产业高管的专业分析，请阅读我们的：《VUCA时代的航空产业物流》电子书。 1....
