亚太地区货运市场分析:2025年12月

亚太地区货运市场分析:2025年12月

全球市场 亚洲制造业复苏不一,市场显示出稳健但谨慎的生产动能。 关税环境相对平稳:美国针对中国的 IEEPA 芬太尼关税由 20% 下调至 10%,加上 USTR 301 港口费暂停,为市场带来一定缓和,但并未引发新的出货潮。 库存调节延续:零售商仍以保守方式管理库存,显示补库存节奏将较为温和,而非在 2026 年初出现强力回补。   空运市场 跨太平洋需求依然强劲,受黑色星期五与感恩节后的电商需求带动,热度延续至 12 月上旬。 东南亚出货量推升美国需求,TPE、HKG、ICN、NRT、SIN 等枢纽站点持续饱和。...
亚太地区货运市场分析:2025年11月

亚太地区货运市场分析:2025年11月

全球市场 全球制造业采购经理人指数(PMI)微降至 50.8,显示成长放缓但仍维持正向动能。 先前因关税驱动的出货动能正在减弱,显示全球贸易有趋缓迹象。 随着美中关税协议延长及 10% 关税下调,先前推升出货的提前备货动能可能减弱。 托运人仍密切观察库存周期,关税缓解可能在第四季末重振出口。   空运市场 跨太平洋航线需求维持强劲,受 AI 伺服器、消费电子及铝卷出口带动,需求延续至 11 月中。 新关税的暂时中止,促使托运人加快年终前的空运出货。 随着关税推动的提前出货及节庆运输减缓,11月中旬后需求预计回归正常水平。...
亚太地区货运市场分析: 2025年10月

亚太地区货运市场分析: 2025年10月

全球市场 全球制造业在八月展现复苏迹象,全球采购经理人指数攀升至 52.9,创下 14 个月来新高。产出与新订单重回扩张趋势,但受关税、贸易壁垒及地缘政治不确定性影响,企业信心仍显疲弱。保护主义措施,尤其是来自美国的政策,正持续重塑采购策略并影响供应链运作。   空运市场 9 月至 11 月的旺季现已开始,受台风桦加沙影响,中欧铁路中断及航班取消导致运输能力持续受限,香港面临的积压情况可能持续至 10 月中旬,东南亚需求持续攀升,泰国、越南、马来西亚及新加坡出口的...
亚太地区货运市场分析: 2025年9月

亚太地区货运市场分析: 2025年9月

全球市场 随着美国及全球关税上升,贸易环境充满不确定性,许多企业因此选择提前出货、调涨价格并调整供应链。预计 2025 年美国进口量将下降 5.6%,9 至 12 月的集装箱进口量更将比去年同期减少 19-21%。 为应对挑战,企业正重新思考采购来源,密切关注政策变化,并在供应链中建立更大的弹性。随着更多关税谈判进行中,未来几个月航运量与全球贸易格局可能出现进一步变化。   空运市场 传统的空运旺季通常始于 9...
亚太地区货运市场分析: 2025年8月

亚太地区货运市场分析: 2025年8月

全球市场 6月份全球制造业略有回升,产出增速创下三个月来新高。主要原因是美国企业在7月9日新关税生效前抢先下单。然而,整体增长仍低于疫情前水准,受持续的贸易紧张局势和全球不确定因素影响,企业普遍保持谨慎态度。 美国零售销售自2月以来首次出现下滑,大多数消费类别均出现下降的趋势,唯独数字产品除外。由于对关税和经济政策的担忧,消费者变得更谨慎。许多企业已提前备好库存,这可能导致出口需求减弱。尽管整体经济仍保持稳定,以及新政策可能带来正面影响,贸易市场的不确定性将持续影响消费者行为,以及2025下半年的全球货运需求。  ...